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クルマを「長く､安く､安全､快適」に乗り続けるために！
クルマの構造に詳しくない方や整備は工場に全てお任せしている方が、「賢く、長く、安く、安全、快適」な車の維持を実現していただくための情報です
タイロットエンド
カテゴリ > ステアリング
タイロットエンド 左右に曲がるための動きをタイヤが付くナックルアームに伝える機能 ラックアンドピニオン方式のギヤボックスの場合は、インナーロットの劣化、ギヤボックスシャフトシール部からの油漏れ、ギヤボックスシャフト保護のブーツのヒビなどを同時に確認する。取り付け時ははステアリングを中心に、ナックルアームも中心にしてからボールジョイントを取り付けること。ハンドルを切った状態でボールジョイントを取り付けると、中心にしたときにブーツがねじれた状態となり、ブーツが直ぐに切れてしまう。取り付け後はトーインを測定して調…リブベルト
カテゴリ > エンジン・動力
リブベルト エンジンの回転を利用して、オルタネーター、Ａ／Ｃコンプレッサー、ウォーターポンプ、Ｐ／Ｓポンプなどを駆動させるベルト ベルトがやせ細ることで、付加抵抗が大きいときに滑ることが発生し、駆動される部品が機能しなくなる。 また切れてしまった場合は、ステアリングが重くなり、ウォーターポンプを駆動している場合はオーバーヒートの原因ともなるため、直ぐにエンジンを止める必要がある。ストラットマウント
カテゴリ > サスペンション
ストラットマウント ショックアブソーバーを車体側に取り付けるための部品で、ハンドリングで回転する機能などがある ショックアブソーバーに接続されているアームやリンクやステアリングエンドなどのボールジョイント部などに衝撃が伝わり、各部品の劣化を早めるＶベルト
カテゴリ > エンジン・動力
Ｖベルト エンジンの回転を利用して、オルタネーター、Ａ／Ｃコンプレッサー、ウォーターポンプ、Ｐ／Ｓポンプなどを駆動させるベルト ベルトがやせ細ることで、付加抵抗が大きいときに滑ることが発生し、駆動される部品が機能しなくなる。 また切れてしまった場合は、ステアリングが重くなり、ウォーターポンプを駆動している場合はオーバーヒートの原因ともなるため、直ぐにエンジンを止める必要がある。ショックアブソーバー
カテゴリ > サスペンション
ショックアブソーバー 路面の凹凸などによる衝撃を和らげ、上下の揺れを抑える機能 ショックアブソーバーに接続されているアームやリンクやステアリングエンドなどのボールジョイント部などに衝撃が伝わり、各部品の劣化を早める[PR]
