TECH+メンテナンスレポート

ラジエーターからクーラントが漏れが発生しているF10です。オールアルミラジエーターのコアとタンクの継ぎ目から漏れ出しています。

実際に取り外すと電動ファンで見えなかった部分からも漏れ出しています。

F10のラジエーターは5穴から4穴に変更されているので、現車確認必須です。今回の車輛はもともと4穴タイプが取り付けられていました。ラジエーターホースも同時に交換します。

ラジエーターアッパーホースのエンジン側差し込み口も腐食が発生し、ここからも若干の漏れが発生していたので差し込み口修正と液体シールを塗布してホース取付しています。

電動ウォーターポンプなのでエンジン停止状態でエア抜き作業を行うのですが、何故か手順に従ってもポンプが作動しないので、真空引きを行い通常通りのクーラント補充とエア抜き作業を行い納車しました。