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2017-06-09
ジャガー XJSのロアアームブッシュ交換
ジャガーXJSのロアアームブッシュを交換しました。
分解図を見ると、ロアアームは長～～いボルトがメンバーを貫通しており
このボルトを抜き取る必要があります。 非常に嫌な予感がします。
まずはスプリングの取り外し。 特殊な形状なので急遽SSTを作成。
木材を斜めにカットしブラケットとして使用しました。
本題はここからです。想像通りボルトは抜けてきません。
両方にねじ山を切ってあるロングボルトなのでへたに力を加えるわけにもいかず、
色々と思い当たる方法は全て試しましたが抜くことが出来ませんでした。
ロングボルトが激しく固着すると潤滑浸透剤や熱、急速冷却、衝撃も全く役に立ちません。
ナットを溶接したり大きな衝撃を与えたりしながらボルトを壊す勢いで抜き取ればおそらく取り外せると思います。
ナットを溶接したり大きな衝撃を与えたりしながらボルトを壊す勢いで抜き取ればおそらく取り外せると思います。
海外のサイトでもボルトが抜けずにボルトを壊して取り外し新しいボルトを発注した、といった内容の書き込みが多数見受けられました。
なんとかボルトを壊さずにどうにかならないかと色々と考え、ブッシュの形状などから、このままロアアームを取り外さずに脱着・圧入出来そうなので早速実行。
ブッシュのカラーがボルトに固着しており難儀しましたが、手持ちの工具やSSTをフル活用し無事に交換終了。
最悪ロアアーム脱着にエンジンメンバーを下すことも考えましたが、ブッシュがこの形状で助かりました。
