TECH+メンテナンスレポート

BMW 3シリーズ F31のバイブレーションダンパー交換依頼です。振動が多いディーゼルエンジンに使用されることが多いのですが、輸入車ではガソリンエンジンにも良く採用されています。

ファンベルト、ベルトテンショナーも同時交換依頼です

ボルト4本止め仕様は、強大な締め付けトルクが必要ないので他の車種にも採用してほしいです。ちなみにこのF31は40Nm + 120度です。

少しテンションを掛けるとひび割れが目立ちます

エンジンのねじり振動を軽減させベルト駆動パーツに影響が無いように使用されていますが、悪化してくると最悪プーリーが脱落するという事態になりますので、ひび割れや回転軸が乱れているような状態でしたら交換推奨です。