TECH+メンテナンスレポート

ウォーターポンプを交換したのですがクーラント漏れが止まらないとのことで入庫したレンジローバーです。Vバンク間からの漏れですが場所を特定することが難しく、開けてみなければわからない状態です。

ジャガーの3.0SCとほぼ同じような構成ですね

取り回しが複雑なクーラントラインですので何がどこに取り付けされており、どこに接続されているなどは現車確認しなければ資料だけでは理解しにくい構成です

ああっ

おおっ

一部クーラントパイプの改良があり、パーツ構成が若干簡略化されていました。

エンジンを始動すると結構な量のクーラントが漏れ出してきていたのですが、作業後は漏れの再発も無く正常になりました。クーラント経路が複雑なので今後他の個所からの漏れが懸念されますが、ひとまずこれで作業終了です。