TECH+メンテナンスレポート

EクラスW124のフロントスタビライザーの外側ブッシュは古くなると破れてしまうようですね。

この車も左右共破れていましたので交換することにしました。

１、マウントブッシュはまだしっかりしていたので、そのまま使用することにしました。

２、アウター側は左右共こんな感じで破れていました。

３、ロアアームから切り離しても簡単に抜けなかったのでカッターで邪魔な部分を切取り、プーラーで抜いてみました。

４、中に真鍮のブッシュが入っていたのと錆で固着していたのが原因のようです。

５、真鍮ブッシュをハンマーで叩き錆固着を剥離しました。

６、ドライバーなどを当て叩くと抜けてきました。

７、下が新品ブッシュで上は抜き取るためバラバラにしたブッシュです。

８、抜いた後はサンドペーパーで錆を取り、グリスを塗ってから新品を組みました。

９、ロアアームに組付けて終了です。

今回、破れたまま使用したため水が入り込んで錆びてしまったようですね。

ゴム部品は車暦が長くなると劣化するパーツの一つですから、定期的に交換や点検をしておくことで、ここまで錆無かったかもしれません。

日頃のメンテナンスは大事ですね。