TECH+メンテナンスレポート

レストア中の500E。　エンジンルームのヒューズを全交換しました。

この型のベンツのヒューズはスティックヒューズタイプが使用されており、ヒューズ切れの確認が非常に行いやすいです。　しかし、現在主流であるブレードヒューズと違い、溶断点が剥き出しで接点部分の面積が少ないため接点不良や腐食が発生しやすいという性質があります。

見た目は問題ないように見えても、実は接点不良が発生しているということもあるため、全交換を行いました。

白色が8A

赤色が16A

青色が25A　になります。

接点不良により発熱しヒューズ取り付け位置が落ち込んでしまうという症状が発生する場合もあるため、予防整備としてヒューズの全交換はお勧めです。