TECH+メンテナンスレポート

BMW E38の車検整備を行いました。　

ボールジョイント、アーム類を中心とした整備になります。

ステアリングを切った時にハンドルに感じるガタ付きの原因であるセンタータイロッドとタイロッドエンドの交換。　おそらく一度も交換したことが無いと思われるボールジョイント取り付け部分が恐ろしく固く固着しており、プーラーが歪んでしまいました。

タイロッドエンド交換

ロアアームボールジョイント交換

リアはアッパーアームとナックルハブボールジョイント

ボールジョイントのブーツはほぼ無い状態でした

径の合うパイプを探しSSTを自作。　圧入します。

リアのブレーキホースもかなり傷んでおり、補修したような形跡がありました。

ブレーキが効けばホースがひび割れていようが交換しなくても車検には合格します。　点検時に交換を進められた場合には必ず交換したほうが良いです。　そのままにしておくと非常に危険です。

最後にアライメント調整を行い作業終了です