TECH+メンテナンスレポート

サスペンションリフレッシュのW211。　まずはリアサスペンションから着手します。

ロックタイトの使用とゴムブッシュに癒着してしまっていたので、簡単には緩まない状態でしたのでショックアブソーバー取り付けナット用SSTを自作しました。　

エアサスの圧力を抜き、リアショックを含めたブッシュ、リンクを交換します。

フロントはほぼ全て交換。

そしてエンジン・ミッションマウント。　結構ヘタっています。

最後にアライメント調整と試運転

ここまで一気にリフレッシュすると、かなり違いますね。　段差などではブッシュのゴムがしっかりと機能している振動と音が感じ取れます。　うまく表現できないのですがガツガツゴツゴツではなく、タンタントントンというような感じと言えばよいでしょうか。　車内に積んである小物のカサカサ音が気になり始めるレベルです。　年数が経過しても母体であるボディーがしっかりとしている車輛でなければ味わえない感覚だと思います。