TECH+メンテナンスレポート

変速時に違和感がある症状のE90。　滑っているのではなく、変速時にもたつきが出るような症状です。

整備記録が無いのでATF交換を行った履歴はわかりません。

電気的なエラーなどは発生していないので、ATFの劣化が原因だと思われます。　コンタミチェックで摩耗粉と臭いを点検。　コンタミの発生は無く焦げ臭いもないので、交換を実施します。

ATF交換時には同時にATスリーブの交換も推奨しています。　ATミッション内部に入るハーネスを通す穴部分のスリーブパッキンです。　ここからATF漏れが発生することが多いです。

ATフィルターはオイルパンと一体物なのでオイルパンAssy交換

かなり汚れていますが、摩耗粉はほとんど発生していません。　見た目だけでATFの良否判定するのはかなり難しいと思います。　見た目はきれいでも、実は摩耗粉が発生しているということもあります。

ATF量は油温管理なので適正温度で調整。　この時期は油温が下がるのが早いので良いですね。　夏場だと油温が下がるまでの待ち時間が長いです。　試運転させて頂きましたが、変速時のもたつきも感も無くなり、スムーズにシフトアップダウンするようになりました。