TECH+メンテナンスレポート

M119 6Lエンジン搭載のW210。　普段からのメンテナンスがしっかりと行われており、かなり良い状態ではあるのですが、オイル漏れなどが発生していたので交換整備が必要となりました。

冬期間は使用しない車両なので後回しになっていたヒーターポンプを交換。

以前から見受けられたカムアジャストマグネットからのオイル漏れ

ラックエンドのガタ付き

前回点検で様子見をしていたデフオイルシールからのオイル漏れが悪化していたので交換。　サイド、ミッドシール全て取り替えました。　

サイドフランジ脱着は内部でCリングロックされているので裏蓋を開ける必要があります。　リングには脱着用の穴があるので、結束線を通して引き抜きました。

エンジンは持ち込みのアルミ製カムシャフトコネクター（オイルチューブ）に変更

アライメント調整を行って完成です。