TECH+メンテナンスレポート

走行中に水温が上昇し煙が発生したとのことで、急遽入庫してきました。

エキスパンションタンクは空で、クーラントがかなり排出されてしまっているようです。　原因は、ウォーターポンプ側のベルトテンショナープーリーの破損。　点検時にはプーリーがすでに無い状態でした。

プラスチックが溶けたような物が回りに大分落ちていたので、プーリーが摩擦の熱で溶けてしまったようです。

どの程度のオーバーヒートかわからないので、ひとまずテンショナーとベルトを交換し点検。　ヘッドガスケット抜け、その他ホースからのクーラント漏れが無いので、同時交換であるウォーターポンプも予防で交換します。　この車輛はウォーターポンプがミッション側に搭載されているので、簡単に交換することが出来ます。　

油温がかなり上昇したであろうエンジンオイルも交換し、再度点検。　ラジエーターホースが少し膨らみ始めているので、今後水廻りの整備が必要になることをオーナーに伝えて納車させて頂きました。