TECH+メンテナンスレポート

レンジローバーセカンドの車検整備です。　SRS警告灯とABS,TCS警告灯が点灯。

点検するとオープン回路。　導通チェックすると、スパイラルケーブルの一部ハーネスの導通がありませんでした。　ケーブル内部で断線しているようです。　重要部品なので新品に交換します。

スパイラルケーブルは内部でゼンマイのようにハーネスが巻かれており、取り付けの位置が決められています。　確実な通電が必要なのでローター接点タイプではなく、実線での接続となっています。　この車のスパイラルケーブルではないのですが、分解するとこのような感じになっています。

ABSはセンサー交換

フロントブレーキローター、パッド交換。　ローターはPDタイプ。

ホイールナットは量販店にてタイヤ交換した際に交換が必要と言われたようですが、左フロントの5本のみそのようような状況になっていることから、間違えたサイズのソケットで緩めてしまいナットの頭部分をなめてしまったように見受けられました。　5本新品に交換します。　レンジローバーのホイールナットは複数の種類と、形状が特殊なので取り扱いと適合には注意が必要です。

その他にエアーエレメント、スパークプラグ、エンジンオイル、ブレーキフルード、リアデフオイル、エアコンガスの補充を行っております。　エアサスのトラブルが多いのですが、今のところまだ問題はなさそうです。　警告灯も消えて無事に車検を終了しました。