タペットパッキンとタイミングカバーのコの字パッキンからオイル滲みがありました。長く乗って頂きたいのでシリンダーヘッドをオーバーホールしました。洗浄してピカピカになったヘッドにカムシャフトシール・バルブステムシールを交換して組上げ、シリンダーヘッドガスケット、タペットパッキン、インマニ/エキマニガスケットも交換しました。エンジンオイルも交換になるのでオイルフィルターも交換。クーラントも抜いてしまうので、ヒーターバルブの交換をしました。ウィーターポンプは状態が良く(前オーナーがマイレ製に交換済み)はそのままです。