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2018年5月22日(火曜日)

パワーウィンドウスイッチの初期化

カテゴリー:  | 14時36分39秒

パワーウィンドウスイッチの初期化を説明いたします。

車のバッテリーを外すといろいろな機器が初期化されることがあります。
その中で「パワーウィンドウスイッチ」についてです。
これは、パワーウィンドウスイッチが”オート機能付き“の場合に初期化の設定が必要になります。

バッテリーを一度取り外して、再度接続したら、スイッチのオート機能が使えなくなっている車があります。
その時は、まず窓を全開にして全開になっても3秒から5秒くらいスイッチを押し続けてください。
窓を閉めるときも同じように締め切って3秒から5秒くらいスイッチを上げ続けてください。
そうするとオート機能が復活します。

4つの窓がすべてオート機能がついている車もあります。


その場合は1つのドアごとに初期化設定が必要です。
これは運転席のスイッチ4つでは行えません。

助手席、後部座席の各ドアのスイッチで初期化設定を行ってください。

そうしなければ、バッテリー接続後、運転席側のパワーウィンドウスイッチが動きますが、他3つのスイッチは動きません。


各ドアのスイッチで初期化をする必要があります。

各ドアのスイッチを初期化すると運転席のスイッチ3つが機能します。

俵谷


2018年5月18日(金曜日)

ベルトテンショナーの役割

カテゴリー:  | 13時10分30秒
自動車のエンジンには、電気を発電する「オルターネーター」
エアコンを調整する部品の一つで「コンプレッサー」
最近の車には、少なくなってきているパワーステアリングの「油圧ポンプ」(今は電動タイプが主流)
それぞれのパーツを回すのに、ベルトが使われています。
 
そのベルトには、一定の貼力(テンション)がなければなりません。
そこで、使われるのがベルトテンショナーです

 
ベルトテンショナーは自動的にその車に合ったテンションを設定されているので
後々ベルトが劣化して緩んできても必要なテンションを保ってくれます。
 

 

ベルトテンショナーのトラブルで多いのは回転部分のプーリーベアリング
走行距離が増えてくると、ベアリング部分が壊れてきます。
 
壊れてくると、初めのころは異音が出始め
酷くなってくるとプーリー本体がグラグラに動きだし外れてしまうなどのトラブルもあります。

そうなると、当然ベルトも外れてしまい、電気の発電もしなくなり
パワステも効かなくなるので大変危険です。
 

交換の目安としては、ベルトの定期交換(3~40,000Km)と同時に行うのが
後々のトラブル対策になるでしょう。
 
大浦
 

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