ゴルフIIのリアアクスルブッシュ交換
ゴルフIIのリア足回り取り付け部分のブッシュが
経年劣化のため、ゴムが切れているので交換しました。
サスペンション部品のため、走行中は常に捻じれる動作の部品ですので
経年と共に傷みやすい部品になります。
経年と共に傷みやすい部品になります。
交換するには、リアブレーキを分解サイドワイヤーを外してから
リアアクスルを車両より、取外しブッシュ交換となります。
リアアクスルを車両より、取外しブッシュ交換となります。
ブッシュを抜き取るには、大きさや形状からプレスは使えません。
ので、当社で扱っている火を使わずに熱を掛けれる
「インダクター」を使い、先にゴム部分をアウターカラーより剥離させ抜き取り
その後、アウターカラー部分を再度熱し後、瞬間冷却を行い
鉄の収縮を利用して抜き取りました。
ので、当社で扱っている火を使わずに熱を掛けれる
「インダクター」を使い、先にゴム部分をアウターカラーより剥離させ抜き取り
その後、アウターカラー部分を再度熱し後、瞬間冷却を行い
鉄の収縮を利用して抜き取りました。
新品のブッシュを入れるには、このタイプのブッシュ形状は
特殊な形をしているため、ハンドメイドで圧入装置(特殊工具)を作り
挿入することができました。
特殊な形をしているため、ハンドメイドで圧入装置(特殊工具)を作り
挿入することができました。
挿入後は、リア足回りを組み付け作業の終了ですが
交換したブッシュのボルトの締め付けは
1G(接地状態)締め付けをしないとなりません。
交換したブッシュのボルトの締め付けは
1G(接地状態)締め付けをしないとなりません。
大浦
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