DIYでタイヤの組み換え
本格的な冬がもうすぐやってきます。
みなさまはもうお車のタイヤ交換は済ませましたか?
今回はタイヤ交換…ではなく、タイヤチェンジャーを使用した
タイヤの組み換えをやってみたいと思います。
今回はこのタイヤを組みます。
タイヤチェンジャーのペダルについて
一番左:踏み込むとターンテーブルが時計回りに回転、上に上げると反時計回りに。
真ん中:ホイール固定用のツメが縮みます。もう一度踏むとツメが開きます。
一番右:踏み込むとビード落とし用のビードブレーカーが動きます。
手順① ムシねじを外し、タイヤの空気を抜きます。
手順② エアバルブの無い位置でビードを落とします。
手順③ ホイールをターンテーブルに乗せ、セットします。
手順④ 続いてアームをセットします。
手順⑤ タイヤレバーを用いてビードをガイドに乗せます。ビードが乗ったらターンテーブルを回転させビードを外します。内側のビードが外れたら同様に外側のビードも外します。
タイヤが外れました。(途中の撮影を失念したのはナイショです)
手順⑥ 新しく取り付けるタイヤのビードにクリームを塗ります。が、滑りが悪く失敗したので私は石鹸水に切り替えました。
霧吹きで全体に石鹸水を吹きかけた状態です。
手順⑦ 写真のように内側のビードから順にタイヤチェンジャーのガイドを用いてターンテーブルを回転させ、タイヤを組み付けします。
手順⑧ 組付けが完了したらタイヤに空気を入れます。最初はビードを乗せる為に4キロくらいまで空気を入れ、パーンという音と共にビードが乗ったことを確認した後に適正空気圧にセットします。
バルブにタイヤのマークを合わせて組むことをお忘れなく。(黄色の丸印)
マーク部分がタイヤで一番軽い部分となるので、ホイールの一番重いバルブ部と合わせて組付けます。
また、ホイールバランス調整も行うべきですね。
以上でタイヤの組み換えは完了です。
タイヤの種類によっては、内側、外側の指定や回転方向の指定がある
タイヤもありますので、ご注意ください。
タイヤチェンジャーがある環境だからこそ行えた作業ですが、
非常に達成感のある作業でした。
大西
コメント
RSS feed for comments on this post.
この投稿には、まだコメントが付いていません
コメントの投稿
ごめんなさい、現在コメントを付けることは出来ません