一般的に定期交換をするものといえば、エンジンオイルなどの油脂系、他にはスパークプラグなどですが、走行距離50000kmごとに交換をお勧めしている部品があります。

その中で弊社が入庫した車輛で不具合が多い場所を紹介します。

写真はBMW E46

走行距離　85754km

左フロントコントロールアームブラケット

写真では分かり難いですがゴムブッシュ部分にヒビ割れ、ブラケットをねじると大きな亀裂が見つかりました。

原因は経年劣化、または使用環境によるものと考えられます。

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エンジンマウント　左側

ヒビ割れが見えます。

右側はゴムブッシュが切れていてエンジンとエンジンメンバーが繋がっておらず、宙吊りの状態でした。

エンジンマウントはエンジンの振動を車体に伝えにくくする働きがあります。

エンジンが始動中は常に振動を吸収している場所です、1番先に壊れてしまう場所ではないでしょうか。

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以上が不具合が多い場所です。

普段、確認が困難な場所ですが一箇所の不具合から他の部品へ波及する場合があります。

50000kmごとに定期交換することを強くお勧めします。

 

 

 

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