10余年前から軽自動車のボディーサイズの規格が変わって、さらに軽自動車の台数が増えたように思います。

ですが、最近　『K6A』　エンジンのオルタネーター（ダイナモ）の取り付けブラケットの破損が多く見受けられます。

写真は アルト　（HA23S）　の　『K6A』　エンジンです。

写真のようにオルタネーターの下側取り付けブラケット（アルミ製）が折れてしまっています。

折れた原因はエンジンの振動がブラケットの強度が弱い所にダイレクトに伝わって、割れてしまったものと思われます。