このブレーキの仕組みはブレーキペダルを踏み込む事で
ブレーキフルードの油圧の力がシリンダーに伝わります。
そしてシリンダーの両端にあるピストンが押し出されて、
ブレーキシューが動き、ドラムの内側を押さえ込みます。
そのことによって、車を減速させます。
このブレーキシステムの短所はドラムによって密閉状態になっており、
放熱性が悪く、ブレーキを使用する度に、制動力が低下してきます。
ただし、タイヤの回転力に応じて、ブレーキが内側から押さえ込む構造である為、
ディスクタイプのブレーキより、ブレーキの力は強いです。

ブレーキシューはディスクタイプに使われているブレーキパットより、
長持ちしますが、油断してますと危険です。
定期的に点検する事をお勧めします。