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2015年1月23日(金曜日)

リーク(漏れ)によるエンジン不調

カテゴリー:  | 01時31分53秒

イグニッションコイルは、オルタネーター(ダイナモ)で発電された低電圧を点火プラグで

放電するために必要な電圧へと増幅させるパーツです。

古い車では、1個のイグニッションコイルから得られた電気をディストリビューターによって

各気筒に分配する仕組みでしたが、近年の乗用車は各点火プラグに1個ずつイグニッション

コイルが付いたダイレクトイグニッションコイルが主流になってきています。

熱による劣化が進むとクラック(ヒビ割れ)等でリーク(電気の漏れ)が起こります。

そうなると正常に点火プラグへ高電圧を供給出来なくなり、エンジン不調に陥ります。

症状として失火による「ボボボボ」、「ドドドド」等の低音がエンジンから聞こえてきます。

完全に故障すると馬力が落ち、加速感が無くなり、警告灯が点滅します。

交換時期は、使用環境によって大きく異なりますので、

その時はすぐに整備工場で点検、修理をしましょう。

 高橋


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