メルセデスベンツ W211 4MATICの足回り整備を行いました。

入庫時の症状は、足回りからの異音。
異音の発生ポイントは路面のうねりでも段差でも同様に発生。
リフトアップし点検すると、ロアアームのボールジョイントにガタが出ていました。

着地状態ではどうでしょう？ アッパーアームのボールジョイントにもガタつきがあり
そちらも交換する必要があります。
その他にもフロントドライブシャフトのインナーブーツ破れによるグリース漏れ
ブレーキパッド・ローターの摩耗。 リアショックアブソーバーからのオイル漏れ
が発生しており全て交換します。

このベンツのドライブシャフトのインナーブーツが変わった取り付け方をされており一般的にはバンドで締め付けますが、なんとカシメで締め付けられています。

何故にカシメなのですかベンツさん。

カシメ止めされるのでCVジョイント部にはOリングも使用されています。

CVジョイント形状に合った簡単なSST作成し、しっかりとカシメます。 万が一のことを考え耐油シール剤も散布し作業終了。

異音も消えて良い感じです。