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2015年12月2日(水曜日)

BMW E30のアイドリング

カテゴリー:  | 18時32分09秒

何度も登場しているBMW E30。色々と整備を行わせて頂きましたが

アイドリングでエンジン回転が微妙に上下しています。

しかし、ストールするわけでもなく回転が異様に高くなることもなし。

エンジン始動も良好で走行中に息付きが発生することもなく、走りだしてしまえば

綺麗に回るシルキーシックス。 自分自身にリミッターを掛けておかないと

いつまでもアクセルを踏み込みたくなってしまう程調子が良い。

オーナーがすでにエアマスを交換済みでしたので、その他の細かい部分を探ります。

燃圧、プレッシャーレギュレーター、アイドルコントロールバルブ、

スロットルポジションセンサー、ラムダセンサー、プラグコード、スパークプラグ

アクセルワイヤー、エア吸い、水温センサー・・ その他特に問題なし。

ラムダセンサーの数値が低いのとスロットルポジションセンサーにオイルが

流入していたので、これが原因と考えていましたが違いました。

E30の新車はどのようなアイドリングをしていたのでしょう

最終的に異常なしと判断し、納車させていただきました。
 




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