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2010年9月22日(水曜日)

ホンダ Z

カテゴリー:  | 19時42分15秒

ホンダ Z です。

軽自動車なのに、ミッドシップでターボエンジンです。

しかも、ミッションが前側の向きになるエンジン縦置き!!

ランボルギーニカウンタックと同じ搭載方式です。 整備性はあまり良くないですね。

早速走行テストを行おうと思い、各部をチェックしていたのですが

ATFレベルゲージが見当たりません。 リアシート下のエンジンカバーを取り外しても無いぞ

ん? よ~~く隙間から見るとありましたよ。 私の太い腕では上からアクセス出来そうにありません。

しかたがないので、下から潜って確認作業を行いました。

ホンダのATF量の確認は、エンジン暖気後にエンジンを停止し60秒以内に行わなければ

ならないので、ちょっとあせり気味での確認作業となってしまいました(笑)

ATF量は規定量入っていましたが、こげ臭いにおいがしています。

フェーシングが焼き付き気味なのかもしれません。

走行テストでは若干のショックが感じ取れましたが、滑っているような感じはありませんでした。

テスターかよではどうでしょう

テスト序盤は綺麗に変速していたのですが、徐々にシフト抜けの症状が出てきちゃいました。

2速から3速の切り替わりに異常が見られます。

今の状態ではまだ走行可能でしょうが、いつまで持つかはわかりません。

残念ながら商品化することは出来ませんでしたよ。

 

話は変わりますが、ついこの前まで「暑い」と言っていたのに、急激にこちらは寒くなってきました。

一気に秋到来です。 日中はまだ暖かいのですが、朝・晩が寒い。

カゼを引かないように、しっかりと体調管理しようと思います。

 


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