2025.06.03テスラ モデルY Long Range
今年の1月に大幅にアップグレードし、「ニューモデルY」として発表されました。
航続距離も向上しており両グレードで RWDモデルは547km 、ロングレンジAWDは635kmとなっております。
後部座席をフラットにすることで最大で2,100リッター以上にまで拡大できるラゲッジ容量などの機能性がファミリー層に受け、世界中で大ヒットしました。
加速性能も向上しており RWDモデルで0-100km/h加速5.9秒 、ロングレンジAWDは0-100km/h加速4.3秒
（旧モデル5.0秒から向上）。最高速度は両グレードとも201km/hとなっています。
そして2023年には年間120万台の売り上げを記録し、「トヨタ・カローラ」を抜いて世界における
販売台数首位を獲得。モデルYは、テスラ車を含むEV全体の売上をけん引する一台なのです。
私自身、現行型を実際に間近で見るのは初めてでお客様に操作方法などレクチャーしてもらい
全てが近未来的で感動してしまいました。特にシフト操作なしでディスプレイから車を発進や後退などを操作できるのが驚きでしたね！
それでは早速本題に入ります。
上川地方からはるばるいらしていただいたため、虫の死骸や水垢などの汚れが付着しておりました。
いくら新車といえど、外を走る以上様々な外的要因に影響を受けてしまいます。
まずはしっかりとボディの状態を見極め丁寧に下処理を行っていきます。
いつも通りタイヤ周りから洗いましてその後、ボディの下処理ですが
まず思ったのがオプションの20インチアルミホイールがデカすぎます！
車体の大きさにマッチしていてカッコイイ…笑
少し脱線しましたが高圧洗浄のみでは取れない虫の死骸が無数に付着しており
無理に擦ったりすると傷がついてしまうので洗剤を使用して浮かせて柔らかくしてから
除去することで傷の原因となる摩擦を減らしスムーズに除去出来ます。
予洗いを済ませシャンプー洗車を行い、細かい箇所もディテーリングブラシを使用して汚れをかき出します。
お次に鉄粉除去を行います。鉄粉除去剤を噴霧してみると目に見えにくい鉄粉も
紫色に反応して意外と付着していることが分かりますね。
鉄粉除去剤を使用し鉄粉を浮かせる事で取り除けます。
ボディの洗浄が終わったら窓ガラスの下処理です。
今回のお車はガラスルーフを含め、数が多くて面積も大きいので気合いをいれます。
後に全ての窓ガラスに撥水コーティングを行うので重要な工程ですね。
軽度な油膜や水垢汚れが付着しておりました。
全ての洗浄を終えましたら磨きの工程です。
一見すると全体的には傷も少なく状態は良好ですが部分的に線傷がありました。
塗膜の厚さを計測し、ボディに極力負担をかけずに除去していきます。
その後、洗車と脱脂を行いコーティングを行います。
今回は最上級のゴールドコースのご用命でしたので、G-POWERを6回塗布、その上に釧路Micapicaオリジナルのガラスコーティング剤を塗布しました。
更に今回は車内抗菌抗ウイルスコーティングも施工します。
施工する箇所ですが通常はエアコンパネルや各スイッチ類も…となるのですが、さすがテスラ、ほぼすべてモニターでの制御となるため、物理スイッチはドア開閉、PW、ハザード、シート調整に今回のモデルで復活したウインカーレバーと圧倒的に少なく、非常にシンプルな内装でした。先に挙げた物理スイッチ類はもちろんステアリングやモニターなど手で触れられる部分に光触媒機能を持ったコーティング剤を塗布していきます。
ボディと同じく清掃と脱脂をしてからコーティング剤を水によって硬化させます。
また車のキーも施工しますが、今回のお車は珍しいカードタイプでしたのでそちらに施工いたしました。
全ての作業を終え、完成したお車がこちらになります。
ほかのコースに比べゴールドコースは、コーティング剤の硬化や作業に時間を要してしまいますが
37層のコーティング被膜で、艶と耐久性は段違いです。
大切なお車は保護され、今後も末永くお乗りいただけると思います。
この度は大切なお車をお任せいただきありがとうございました。
何かお困りの際はお気軽にお問い合わせください。
河内
