TECH+メンテナンスレポート

ミッション不調のE92です。変速比モニター　クラッチエラーが存在し、変速ショック、バックしないなどの症状が発生しています。

ATFを交換したのですが症状が改善されず当店にご来店されました。色々と相談し、原因と思われるパーツを交換することになりました。本来はパーツ供給が無いのですが、海外から単品で取り寄せすることが出来たのでそちらを交換していきます。

海外から取り寄せたパッキン。1カ月近く納期に時間が掛かりました。

メガネ型のパッキンは、本体が割れていました。

バルブボディーソレノイド一式

エンジンオイル漏れも発生しているので、ヘッドカバーパッキン、オイルエレメントハウジングパッキンも同時に交換。

オイルエレメントハウジングはインテークマニホールドを少しずらさなければ外れません。

作業後に試運転したのですが、ATF温度が上昇すると別のエラーが発生。マジですか・・

EGSプログラムは最新版です。学習リセットを行っても再発しリンプモードに移行してしまいます。　不調な状態でそのまま乗り続けていたので他にも何か原因が発生しているのかなど色々と調べ検討し、あれこれ色々やってみました。　最終的には再発することなく納車することが出来たのですが、元の症状が酷いために見えなかったものが修理し症状が直ったので見えてきたのだと思います。実際にはまだ変速時に何とも言えない感じが残っているのですが、その他は正常に作動しているので今後様子を見てもらう形で納車となりました。