最近の投稿
メニュー
 HOME  輸入車パーツリスト 中古パーツリスト  クルマ買取り  整備/レストア  メンテナンス辞典  ほくしょうの知恵袋  テスターKAYOブログ  社長の日常  マイレブログ  会社概要  アクセス お問い合せ  特定商取引法に基づく表記  ● 採用情報 ●  ●社員就業規則●


カレンダー
2019年 9月
« 8月    
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930  
月別過去ログ
営業日カレンダー
2019/09
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30

2019/10
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31


営業日   定休日

営業時間 9:00-17:30

ログイン
ユーザ名:
パスワード:

パスワード紛失

新規登録

2019年8月22日(木曜日)

働き方改革?

カテゴリー: @|@18時11分52秒

タイトルの働き方改革に、当社は2011年4月から取り組んだ。
スタートした切っ掛けは東日本大震災
仕事ばかりの人生で良いのか?
海外の取引先をみると、日本とはワークライフバランスが違い過ぎていた。
羨ましいと思っていた。

震災のニュースを見ながら、日本は変わらなければ!と感じた。

社員と皆んなで仕事の高効率化を考え実行を繰り返して、残業を無くし、休日を増やし、仕事のストレス削減にも取り組んだ。

あれから8年、労働生産性は格段に良くなった。

まだまだ上げれると思うが、大切なのはサプライチェーン全体が良くなることが大切!
サプライチェーン全体が良くならなければ成長は止まる。

働き方改革に取り組んで給料が下がった!
仕事が増えた!
人手が足りない!
マイナスな話しをよく聞く。

有り難いことに当社は真逆!


2019年8月1日(木曜日)

滝上町使用のネイクル 

カテゴリー: @|@10時28分21秒

道北の滝上町より 半年間という長期のレンタル依頼をいただき、カラーリングも滝上町の芝桜をアレンジしたデザインにして、昨日お届けしてまいりました。

 今後もネイクルはレンタルを主体としてお使いいただく予定です。

弊社には現在も2台在庫あります。


2019年7月26日(金曜日)

働き方改革 は 賃金上昇とセットで!

カテゴリー: @|@06時58分15秒

残業を減らし 休日を増やして、働く人の賃金まで減った…  という  これが多くの現実だと聞く

働き方改革 が 働き方改善 程度しか出来ていないからだろう。

改革は 過去からの延長線上で行なっていては 先ず間違いなく 時短と共に 賃金が下がるだろう!

バックキャスティングで 改革 変革 しなければ、切り捨てるものを切り捨て、変えるものは変え、 
強い変革を起こせなければ、賃金を上げれる 生産性向上には向かわない! と思う。

我が社は2011年4月から働き方改革を始め、2013年から連続して売上上昇、利益確保、賃金アップ を行なってきている。
  働け! と鞭打っているわけではない!

働く冥々が 以下に 早く 以下に 便利に  以下に ミス無く  仕事をこなせるか、業務を変革させてきたからである。

働き方改革は収入増加に繋がって 始めて効果が現れたと考えなければいけない。
 


2019年5月21日(火曜日)

グルテンフリー 体調改善

カテゴリー: @|@09時06分27秒

先日の19日日曜日は洞爺湖マラソンの日でした。
エントリーをしていたのですが、1週間前に棄権を決意していました。

その原因は・・・

走る気力が出てこない
疲れが取れていない

冬の練習不足を4月から挽回する予定が、殆どだめ・・・
連休中に100キロ走るぞ! と決めたものの、80キロで断念・・・

その辺で何となく変だな? 体力落ちたのかな? それとも???
と、色々と悩んでいる時に 札幌市の陶氏治療院の陶氏に会い、色々と相談したところ、先ずは来てみなさいと言われ、翌々日に行ってきました。
 指導されたのが、パンや小麦粉の加工食品を暫く食べない事でした。

早速パン食を止めて、オーツ麦に豆乳を掛けて食べ、野菜はいつも通り、ビールも止めて 
今日で10日経ちました。

1週間目から効果を感じていました。
疲れが取れるようになったのです。 
夜も眠りが深くなりました。
お腹の調子も変わりました。
体重も減ってきました。

小麦粉を完全に断つことは難しいですが、今後も気を付けていこうと思います。
何故 この様なことになったのか?
腸内細菌のバランスが崩れていたためのようです。
 


2019年5月13日(月曜日)

滝上町 芝桜公園

カテゴリー: @|@09時25分00秒


おひさしぶりです。

先日11日に道北の滝上町の芝桜公園に NEICLE を1台レンタルのために届けてまいりました。
北海道人ですが 初めて行った芝桜公園 20分くらいしか居る時間が無かったのですが、とても綺麗でした。

 


2019年1月31日(木曜日)

あおり運転

カテゴリー: @|@10時06分24秒

先日、札幌からの帰りに、片側2車線で同時方向の車にあおり運転を繰り返している 車2台積みの搬送車を見つけました。
隣の車に幅寄せしたり、前の車に後ろから近付いてエンジンを空ぶかししたり、2車線の中央を走ったり進路変更を何度もしたり、 危険な運転を続けていました。
 高速に乗るまで離れて見ていましたが、その車両 なんと会社の名前が入っているのです。
 それも弊社の地元の会社の従業員らしき人が運転していました。

何を焦っているのか? 何をイラついているのか?
どんな原因があろうとも、免許を持つということは、交通法規、ルール、マナーの中で運転することが課せられた義務であるはず。
 
もしも事故を起こした場合、過失が大きいだけで終わらない可能性もあるでしょう。
そして、会社の印象にも経営にも影響するでしょう。

会社全体が倫理を持つことはとても大切なことだと思います。

一人の心無いトラブルで、会社がダメージを受け他の社員を路頭に迷わすこともありえます。

会社とは コンプライアンスを超えて倫理を求められています。


2019年1月14日(月曜日)

前厄の厄払い

カテゴリー: @|@13時37分41秒

大変遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。
本年も株式会社 北翔をよろしくお願いいたします。

我が社では11月に毎年恒例でインフルエンザの予防接種を受けております。(会社負担)
そのお陰でしょうか? 市内では予防接種を受けた人でもインフルエンザに掛った人が多いらしく、警戒警報が出されましたが、当社ではインフルエンザに掛ったスタッフは今のところ居ません。
 
 しかし私は、お正月から引いた風邪を拗らせてしまい、今でも喉が痛く、時々咳が止まらなくなる状態です。
病院に行って処方をしてもらった薬を飲んで、夜もしっかり寝るようにしているのですが、なかなか治りません。
 
 昨日は前厄の厄払いを受けに江別神社に行ってきました。
家族と社員の健康と、「誰一人取り残されない社会」を祈願してきました。


2018年12月2日(日曜日)

一人旅・・・出張・・・

カテゴリー: @|@10時16分09秒

11月27日 夜の便で東京に向かいました。
翌日の朝、浜松町駅付近で泊まったホテルから、皇居に走って、一周してきました。
気持ちよかった〜(^^♪


この日は朝からフィジー大使館で名誉領事が集まってのミーティング!
とても意義あるミーティングでした。
来年 再来年と 忙しくなりそうです(;^_^A
頑張ります(^^)/

国会議員さんと一緒にランチを大使館にご馳走になり、その後成田空港に向かいました(;^_^A

成田から上海へ!
上海では毎年行われている アウトメカニカを見学に!
とても広く、とても出展者が多いので、見て歩くのもしんどいです(;^_^A

上海の翌々日、成田に戻り、成田から羽田に移動して、羽田からシドニーに(;^_^A
シドニーに着いたのは翌日の朝
宿泊するホテルにバックを預けに行くと、無料で貸してくれる自転車と遭遇!
ラッキーでした。
自転車なら行きたいところに行きやすい!
海洋博物館、オペラハウス、美術館、戦争記念碑、 沢山観て歩きました。
暑くて日焼けがひどいです(;^_^A


綺麗な鳥の番いだと思います。

戦争記念碑


全て見終えて hotelに帰るとき、面白い格好のおじさんを見つけ。。。後ろから勝手に・・・(;^_^A

そして今朝はこれが見たくて、早起きしました(^^)/

途中、クリスマスの飾りがあちこちにあることに気が付きました(;^_^A

ランニングで朝日を見て、帰りは前日行った戦争記念碑の中を気持ちよく走ってきました。

これからシドニーからナンディに向かいます。
 


2018年9月13日(木曜日)

ご心配をおかけしております

カテゴリー: @|@09時36分41秒

9月6日に発生した地震により、多くの方よりお見舞いやお気遣いの連絡をいただきました。
大変ありがとうございます。

5日の台風での影響は僅かでした。
そして翌日3時に起きた地震では停電と断水になり、6時ころ会社に確認に行ったところ、会社も停電 断水状態でした。
 事務所 工場 倉庫 をチェックして回りましたが、棚からモノが落ちているのが数点あるくらいで、被害は全くと言ってよいほど起きていませんでした。

社員全員にメールにて会社の状況と「自宅待機」を指示し、復旧への技術者だけでも、自宅を離れることが出来る人だけでも集まってもらえるようにお願いしました。
 
早速集まってくれた技術者によって、発電機を利用した最小規模での業務が行えるようになったのは朝9時前。
春から取り組んでいたBCPのおかげで、2日間の停電期間も部品販売事業は通常通り営業することが出来、ご注文をいただいたお客様にご迷惑をかけることもなく、部品の受注 発送が行えました。
(部品発送は千葉より)

6日以後も余震が続いておりますが、1週間経過した今日あたりは、節電以外は殆ど通常に近づいてきています。
 しかし観光地や宿泊施設 飲食店では顧客が来ていただけない現象が続いています。

 北海道の大きな産業の一つが 観光産業です。

どうか北海道へお越しくださり、節電のなかではありますが、秋の美味しい味覚と初秋の景色と節電の中で見える夜空の星を堪能しに来ていただければ幸いです。
 どうぞよろしくお願い致します。

 


2018年6月14日(木曜日)

四方よし

カテゴリー: @|@17時47分04秒

ブログを書くことがとても久しぶりになってしまいました 反省・・・

ここ数年 ESD 持続可能な開発のための教育(社会づくり) やSDGs (持続可能な開発目標)にかかわっています。

関わりながら、営利企業としての役割は大きいと感じています。
人生の中で半分以上が働く年数です。

その働く中で、持続可能な社会を考え、何かしら取り組むことが必要だと思うのですが、
何ができるか?
何ならできるか?
発見することは難しいと思ってきたのですが、つい最近になって感じたのが 「未来から見た視点」でした。

事業活動の在り方、やり方、会社の取り組みなど 全てを未来への持続可能に繋がっているか? もしくは逆らっているか? 考えてみる視点です。

商売には昔から「三方よし」という言葉があり、
「売り手よし」
「買い手よし」
「地域よし」
の三方よしです。

三方全てが良くて商売は持続するといわれてきましたが、そこからさらに「未来よし」が重要なのでは?
と思ったのです。

未来の人間や自然界から見て、現在行っているあらゆることが、悪になっていないか? 考えることこそ、事業を行ってい継続していく上で重要なことだと思えるのです。

こんなことを考えながらランニングしているのですが、50歳から始めたランニング今でも続いています。


2018年4月6日(金曜日)

ラブアース クリーンアップ in 北海道 2018

カテゴリー: @|@08時50分03秒



今年もゴミ拾い活動 実施します。

「ゴミを拾う人になれば 捨てる人にはならない!」 綺麗な地域は自分達の手で!

日時 4月14日 8:30〜12:00 
場所 美原大橋 付近

応援参加 大歓迎です。

 


2018年3月22日(木曜日)

そろそろ纏めないと・・・

カテゴリー: @|@14時55分11秒

もうすぐ4月ですね。
会社の決算は6月なので、そろそろ来期の計画の方針を各事業に提示する時期が近づいてきました。
 それに加え、個人でも、ライフワークでも、何かとビジョンが増えたり明確になってきたので、総合的な自分の生涯計画を立てたくなっています。
 いつも思ったこと、考え付いたこと、ビジョンになってきたことをiPadに書き込んでいるのですが、その中を見ると、仕事から遊びから、もうやりたい! やらなければ!と言う事が一杯(^^;
 それをそろそろ縦軸と横軸で整理して計画に落としたいと考えています。
 問題はその時間をどこでしっかり取るかです!
 過去、20年ほど前でしょうか、ホテルにこもって想いを纏めたことがありました。
 確か4〜5日こもっていたと思います。
 環境を変えて纏めるもの良いですし、パソコンとiPadがあればどこででも良いので、纏めたり ドライブしたり 本を読んだり 昼寝したりそんなことしながら30年先くらいまでの計画を立てたい気持ちがここ最近強くなってきています。
 5月の連休でもいいかな〜(^^)/
 家の中で ぷらっと公園行って コーヒー飲みに行って 気ままな時間を過ごしながら自分の頭の中を整理していく。
 私の今にはとても重要な事だと感じています。
 やらなきゃ! やらなきゃ! じゃなく やりたいな〜!なので
 ノンビリ出来そう(^^)/
 基礎を纏めたら、その後は少しずつ確認しながら、進みながらまた埋めればいいわけです。
 楽しんで作ろうと思います。 

自分の生涯計画


2018年2月4日(日曜日)

若者のクルマ離れ と言うけれど…

カテゴリー: @|@07時23分15秒

若者のクルマ離れ って良く言われる言葉 見る言葉になってますね。

でも果たして若者はクルマに興味、欲しいとは思わないのでしょうか?

これはあくまでも私個人の見解ですが、

クルマが若者から離れて行った気がするのです。

今や日本で売れているクルマの6割が軽自動車です。

中古車販売店を見ても 軽自動車やワンボックスカーが多く並んでいて

僕らが若者の頃に乗りたかったようなスポーティーなクルマはあまり見かけません。

見かけても100万以下のクルマはまず見かけません。

有ってもその様なくクルマは海外でも人気があるため、多くが海外に輸出されていきます。

50万円から100万円以下でソコソコのスポーティーなクルマがあちこちにあって、乗っている人も多かったらどうでしょう?

自分でも買えるかも? 

あのクルマカッコいい!   

自分も欲しい!

と思わないでしょうか?

でもに現在の日本にはその様なクルマが無いのです。

安くて スポーティーで カッコよくて 街中でよく見かけるカッコよく走ってるクルマ

軽自動車やワンボックスカーに乗るなら お親の車借りたり レンタカーで十分って思ってしまうかも?

自分で持ちたい!  これくらいなら持てるかも!  

と思えるクルマ…

新車じゃ難しいのでは?
中古車でも100万円以下じゃなきゃ難しいのでは?

私はクルマが若者から離れたと思っています。


2017年11月17日(金曜日)

在江別(北海道)フィジー共和国名誉領事

カテゴリー: @|@09時08分50秒

私 清水 誓幸は 本年10月17日より 在江別(北海道)フィジー共和国名誉領事 に就任いたしました。

領事になった経緯はご説明すると長くなりますので割愛させていただきますが、
フィジー共和国がある南半球の南太平洋諸島国は、温暖化による水面上昇、海洋資源の減少など、大きな被害を受けている国々があり、その中での中心的存在がフィジー共和国です。
 その国の領事として私が何が出来るかまだまだ未知数ですが、北海道を始め、日本の中に環境への取組みの大切さと実施の理解を訴えつつ、北海道とフィジーをビジネスで繋げる舟渡、学生交流、スポーツ交流などが生まれるよう努めてまいりたいと考えております。
 まだまだ駆け出しで右も左もわかりませんが、領事経験者のお話を伺いながら、またフィジーを始め諸島国の事を学びながら、頑張ってまいります。
どうぞよろしくお願いします。
                       在江別(北海道)フィジー共和国名誉領事 清水 誓幸


2017年11月2日(木曜日)

社会人の学び

カテゴリー: @|@09時28分27秒

社会人になっても 何歳になっても 学びは重要だと思っている。

そして学ぶ機会は社会に、身近に溢れている

どれを選び何を学ぶか 多種多様

私のような経営者も学びの機会はとてもたくさんあります。
もしも案内頂いた学びの場に全て出ていたら、全く仕事の時間が無くなる位 社会には学びの場が多い。

学びの場は多く出る事が重要ではない!

学びの場で参考になる話、新しい知識を得るのが重要ではない!

知ったことを自分の今後の考え、判断、行動に生かさなければ何も意味が無い!

だから、学びの場は沢山出る事より、自分に必要なモノを選び、しっかり知識を得て、自分に将来に繋げることが 学び だと思っている。

時に聞くことがある

今日はいい話を聞いて勉強になった・・・
今日の話は刺激があった・・・

と言いながら自分自身変化して行かない人が多く感じる

自分に置き換えた時には変化を拒んだり、出来ない理由の方が優先されたり、周りは変化しても、自分の身近は変化しないとでも思っているように・・・

それも一つの人間の価値観や生き方であるから良いとして、社会に責任ある立場の経営者がそうで合って良いのだろうか? と疑問に思う。

学ぶは取り入れて自分に置き換えて判断、行動に移すもの!
私はそう思っている。
学びの場に行き、話を聞き、 あー良かった! では 勿体無い!


2017年9月29日(金曜日)

経営数値が見れない経営者?

カテゴリー: @|@09時28分32秒

経営者で経営数値が苦手な経営者が居るとは聞いていますが、全く分かっていない、把握していない経営者が居ることに先日驚きを感じました。

 借入の年間返済額? 減価償却費? 何を質問しても答えられない・・・・

 驚きでした。

 でも勉強してるらしいのです。
 では何を勉強しているのか? 自分の好きなものを勉強されているようです。

 経営者は好き嫌いはあっても 経営数値を把握できないで 経営しているとは言えないと思いますね。
 嫌いな事でも逃げれないのが経営者 苦手だから遣らなくていいなんて 自分勝手に決めてるだけです。

 さて、経営数字を把握していない経営者は、事業で信頼されるでしょうか?
 新たな取引先 金融先 からどう見られるか?
 把握している分析されている経営者と 分かっていない知らない経営者とどちらが信頼されるか、一目瞭然だと思います。

これが中小企業にありがちな、技術だけで食ってきた会社の典型的姿なのかもしれませんが、この先も持続するかは可也微妙だと感じます。


2017年9月26日(火曜日)

変わることを望む? 変わることを望まない?

カテゴリー: @|@12時42分54秒

色々な場面で色々な経営者や管理者に会って話をすると感じる事

理想を追い求めることで変化を恐れず 自らチャレンジする人

理想はあるけれど、変化を期待せず、変わらない理由、変えれない理由を周りや社会や業界の所為と考え、行動を起こさない人

両極端だが 両極端に分かれるのが事実だと思う

自分で変化を起こす人か 周りの変化の流れに付いていく人か 変化に逆らう人か

社会は何も固定されていない、固定してしまうのは人間自身 

何方が面白いか? 何方が遣り甲斐があるか? それも人それぞれなのだろう。

変化については 老若男女 に関係ないようだと思う。 
若いから変化を求めているかと言うと 消極的な人もよく見る
男女も関係ない様だ
 


2017年9月24日(日曜日)

お久しぶりです

カテゴリー: @|@19時50分40秒

すみません。
最近全くブログを書いていませんでした。

今年はとても過密な年になっています。

それは 仕事も遊びもライフワークもです(⌒-⌒; )
またまた とんでもない 役割のお話まで頂き、まだ国家の承認が降りては居ませんが、 とんでもない事になりそうです(^_^;)

今年は特にESD SDGsの活動が活発になってきました。
それはまだ自分の中だけかも知れませんが、あちこちから  事業活動とSDGsの関わりについて関心が持たれるようになってきていると感じています。

  働くって人生の半分近く使います。
その働く中で世界や地域社会で起きているあらゆる問題について関心を持ち、何かしら関わっていく事がとても大切だと常々思っています。
  
そんな事を考えながら、仕事も遊びもライフワークも忙しく過ごす毎日です。

  


2017年6月14日(水曜日)

正社員 募集してます!

カテゴリー: @|@15時54分14秒

健全で健康な生活を送り、常に向上心を持ち、人生に生きがいを求める人 [クルマ大好き]な方を募集いたします。

1・我が社の雇用環境
残業は殆どありません! 月合計10時間程度です。
18時までが就業時間ですが、片付けなどをしていると30分くらい経ってしまうものですが、早い人間だと18時5分には退社します。
休日は日曜祝日 第2第4第5土曜日の他、夏季休暇、年末年始の休暇など、全てを含めて105日が会社の休みです。

  個人への業績ノルマはありません
  各業務部門で事業計画、数値計画を全員で作り、追求していきます。
個人としては銘々 成長目標を自分で持ってもらい、成長して行くことを励みにする会社風土です。

2・会社の状況
業務改善を行ってきた15年前から約10年間はリーマンショック、東日本大震災など外的な影響も受けながら、苦しい経営が続きましたが、その後は5年連続毎年業績が伸びています
  今期29期の締めは今月6月ですが、自己最高の売り上げと利益となる見込みです。

3・募集人員  

・ヨーロッパ車自動車部品 ネット販売員  (事務所内勤務)
部品の適合確認 、問い合わせをいただいたお客への部品紹介などが主な業務です。
電話での販売は行っておりませんので、電話がきてもメールかサイトの方からと全てお断りするシステムです。

・整備作業者
ヨーロッパ車専門の整備を行います。
一般的な整備工場では行わない様な重整備を得意とし、技術追求は業務の一環として行う風土です。
 技術の追求に対して妥協しません。

・リサイクル作業者
国産車 輸入車問わず、中古パーツの点検、車からの部品取り、車の分解と分別、外した部品の保管管理、売れた部品の梱包作業 などの作業を行います。

4・初任給   180000円
賞与  直近 一人一人の評価や事業ごとの成績により 0.85ヶ月から2ヶ月   年 2 回支給しました。
次期30期は今期利益が好調なので特別手当を正社員全員に毎月支給します。

募集人員の年齢は18歳から30歳までです。

応募されたい方は 履歴書を以下の住所まで送ってください。
書類選考の上で、後日此方から面接の日をお伝えします。
尚、ハローワークでも募集しております。

067-0022 北海道江別市江別太  305-15
株式会社 北翔    清水宛


2017年3月30日(木曜日)

世界から比べて維持メリットが少ない日本車

カテゴリー: @|@09時27分37秒

自動車業界の人でも意外に知らない事

画像のような部品には全てメーカーが「純正部品番号」と言うコードを付けて管理しています。

この純正部品番号の付け方ですが、日本とヨーロッパ、アメリカでは全く異なります。

それはどの様な事かと言いますと・・・

例えば、

ベンツのW211のフロントのブレーキローターの純正部品番号が

2214211812 だとします。

この番号がベンツの場合、日本でも、ヨーロッパでも、アメリカでも番号は同じです。

対する日本車の場合ですと、例えばカローラのある型のフロントブレーキローターの純正部品番号が

日本では    43512-12621 だとした場合、
ヨーロッパでは 43500-12600 
アメリカでは  43600-22600

この様に同じモノでも純正部品番号を販売国によって変えてしまいます。

これにより何が起きるのか・・・

世界には純正部品以外の部品を作るメーカーが沢山あります。
 その部品メーカーは海外ではアフターマーケット部品メーカーと言いますが、ベンツのように純正部品番号が世界共通だと、販売された台数分のチャンスがあるため、部品を製造し、世界中に出回ります。
 この部品が純正部品より大幅に安く、品質も部品業界での競争があるため良品質のものが大量にあります。
 
 しかし、日本車のように部品番号を変えられると、国ごとでの販売台数でしかターゲットとして見れないため、アフターマーケット部品メーカーは日本車の部品を製造しようとしません。
 ターゲットとして作られるのはアメリカ向け日本車用の部品であったり、
 日本向けであれば、長く乗る習慣が無いのも加担して、作られているモノは定期交換部品の範囲で作られている程度で、その種類はとても少ないです。

 安くて優良なアフターマーケット部品が豊富に手に入る、ヨーロッパ車アメリカ車は、純正部品を利用するより大幅に安く修理、メンテナンスが行えますが、
 
 日本車のようにアフターマーケット部品があまり作られていない場合、高額な純正部品しか選択が無いため、高額な修理費、メンテナンスになります。

以上のように、日本以外ではアフターマーケット部品が大量に出回り、それを使った修理が主流のため、結果ユーザーは安い維持費で車を乗り続けられます。

 日本のメーカーの純正部品番号の付け替えは日本国内でも行っていて、例えば
マツダのボンゴ
日産のバネット
は同じ車で販売しているメーカーが違うだけですが、純正部品番号が販売メーカー毎に違います。 
 すると、部品番号が違うため、共通性があるか分からなくなるのです。

 この様な環境下の日本は、世界から見て多くのメリットを逃しているのです。


23 queries. 0.081 sec.

copyright(c)2006 株式会社北翔