ほくしょうの知恵袋 | パーツのパルカ　(株)北翔

2019年8月9日(金曜日)

エアクリーナーの役割

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　|　10時12分16秒

エンジンは、ガソリンを燃焼させるために空気が必要です。空気中には小さな塵や埃が

無数に浮遊しています。これらの異物を取り除いて空気をキレイにしているのが

エアクリーナーの役割です。エアエレメントと呼ばれる場合もあります。

エアクリーナーは、長く使っていると内部のフィルターが詰まり空気の流れが悪くなり

燃費が悪くなったりします。また、空気を吸い込む時の抵抗が増すことでエンジンへの

負担も大きくなって、エンジンの寿命を縮める一つの原因になります。

定期的な交換が必要ですが、土ぼこりなどが多く環境が悪い場所を頻繁に走る車の場合

は、少し早めの交換をしましょう。

エアクリーナーの交換は、内部のフィルターだけを交換します。殆んどの車種で簡単に

交換できる部品です。車種にもよりますが工具なしで交換できる場合もあります。

高橋

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2019年7月19日(金曜日)

旋回時のゴリゴリ音

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ほくしょうの知恵袋

　|　18時25分18秒

車のハンドルを左右どちらかに全切りして前後に走行すると「ゴゴゴ」や「ゴリゴリ」と
異音がすることがあります。

この異音の原因としてドライブシャフトのブーツが損傷している可能性があります。

ドライブシャフトを構成している部品の中でもブーツの部分はゴム素材で作られているので
劣化が早く、割れてしまったり裂けてしまうことがあります。

ブーツが破れてしまうとベアリングにゴミが入ってしまったり水を浴びて錆びてしまいます。
これらが正常に作動しなくなることによって異音の原因になってしまいます。

損傷具合がひどくなるとハンドル操作にも影響が出てきますので異音が発生してきた場合は
早めの対処を心掛けましょう。

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2019年7月6日(土曜日)

車の下側のオイルパンなどにあるエンジンオイル等を抜く時に外すボルトがドレンボルトといいます。
他にドレンコック、ドレンプラグとも呼ばれたりしています
。
オイル交換の際に外します。基本的にはずっと使えますが、、ネジ溝の破損などにより交換が必要になる場合があり、オイル交換などの際にドレンボルトを締める時、レンチなどで締め付けすぎるとオイルパン（エンジンオイルを貯めておく個所）のネジ溝に傷をつけてしまう場合があります。

上の一番左の画像は新旧ドレンボルトを並べて上から撮影した画像です。
真ん中は逆さにした画像。左側の古いボルトのワッシャーの形が変わっています。
右側の画像は横にした画像新しいボルトと比べると古いほうの角が丸まってきています。
幸いネジ溝の破損は。見受けられませんでした。

自分でオイル交換をする際は、ドレンボルトの締め方、ワッシャーの形にも気をつけたほうがいいと思います。
高いものではありませんので定期的に交換しても良いと思います。

小山

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2019年6月28日(金曜日)

車の日常点検

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ほくしょうの知恵袋

　|　09時43分16秒

日常点検とはドライバーが行う簡易的な点検になります。

この日常点検は「法定点検」になります。

法定点検で12か月点検、24か月点検、日常点検はドライバーの義務になります。

日常点検は誰でもできる点検なので、1か月に1回を目安に定期的に行いましょう。

・エンジンルーム
　1.ウォッシャー液の量
　2.ブレーキ液の量
　3.エンジンオイルの量
　4.ミッションオイルの量
　5.冷却水（クーラント）の量　

・外回り
　1.タイヤの空気圧
　2.タイヤの摩耗、亀裂
　3.タイヤの溝の深さ
　4.ライト類の点灯

・運転席
　1.ブレーキペダルの踏みしろとブレーキの効き（ブレーキパッドやブレーキローターの減りも見ておくといいでしょう）
　2.パーキングブレーキ（サイドブレーキ）レバーの引きしろ
　3.ウォッシャ液の噴射状態
　4.ワイパーの拭き取りの状態
　5.エンジンのかかり具合と異音
　6.エンジンの低速と加速の状態

などがあります。

これらの項目を定期的にしていくことで、車の不具合の早期発見や予防整備などにもつながります。

なかなか自分で点検する時間が取れないという人もいらっしゃると思います。

1日ほどお時間を作っていただいて、6か月点検、12か月点検を受けてみてはいかかでしょうか？

これらの日常点検でなにか不明点や不安があれば車の整備工場に問い合わせをしましょう。

これからも長く車を乗っていくためにも車の点検は定期的に行いましょう。

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2019年6月18日(火曜日)

車検取得時のユーロナンバー

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　|　18時39分03秒

車を所有していれば、3年から1年（車種により）毎に必ず行わなければならない車検

アクセサリー的に、ナンバープレートの後ろ側に、ユーロナンバーを取り付けている車が有ります。

ですが、一つ注意しなければならないことが有ります。

このユーロナンバーに本物とカー用品店などで販売しているアクセサリー用の物があり

車検では、本物が取り付けられている場合、不合格になってしまいます。

では、何が違うのかと言うと

ナンバープレートの白地の部分が、本物は反射材の塗料が使われているため

ヘッドライト等で照らされると光ってしまいます。

アクセサリー用は、ただの白色のため大丈夫なのですが

日本の道路運送車両の保安基準ではリアの反射板は赤と決められているため

車検は合格しません。

なかなか本物のユーロナンバーは手に入りずらいとは思いますが

手に入れても、車には取り付けないでくださいね。

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2019年6月4日(火曜日)

パルカオリジナルリビルトパーツ新商品のお知らせ

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　|　08時26分04秒

パルカオリジナルリビルトパーツ新商品のお知らせ
　
・BMW リアドライブシャフト左 E82/120i | E90 E92/325i 328i | オリジナルリビルト品 33217547073

・BMW リアドライブシャフト右 E82/120i | E90 E92/325i 328i | オリジナルリビルト品 33217547074

・メルセデスベンツ電動ウォーターポンプ/補助ポンプ W123,S123 | W116 | W126 | R107,C107 | W201 | オリジナルリビルト品 0008356964

—————————–

☆RP-B037☆
BMW リアドライブシャフト左 E82/120i | E90 E92/325i 328i | オリジナルリビルト品 33217547073

ドライブシャフト本体は変形や損傷のない中古品で、アウターとインナーのブーツをマイレ製などの新品パーツに交換し、洗浄、塗装し仕上げております。
価格と品質を追求して作成しました。

適合車種(参考程度の情報です)

E82
120i

E90 E92
325i 328i

対象純正品番
(33217547073)

—————————–

☆RP-B038☆
BMW リアドライブシャフト右 E82/120i | E90 E92/325i 328i | オリジナルリビルト品 33217547074

適合車種(参考程度の情報です)

E82
120i

E90 E92
325i 328i

対象純正品番
(33217547074)

上記箇所の整備事例をTECH+よりご紹介致します。

—————————–

☆RP-S068☆
メルセデスベンツ電動ウォーターポンプ/補助ポンプ W123,S123 | W116 | W126 | R107,C107 | W201 | オリジナルリビルト品 0008356964

中古品を分解して、内部点検後にシールやベアリングなどを新品に交換し、最終的にも水を流しながらのテストを行った安心できる商品となっています。
すでに部品が手に入りにくくなっていますが、弊社独自の技術によって蘇らせたリビルト品です。

適合車種(参考程度の情報です)
メルセデスベンツ

W123 S123

W116

W126

R107 C107

W201

対象純正品番
(0008356964)

—————————–

上記の適合車種情報は参考情報ですので、ご希望の方は画像リンクから商品ページにて、適合確認、お問い合わせ下さい。

高橋

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2019年5月28日(火曜日)

タイヤのひび割れ

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ほくしょうの知恵袋

　|　19時32分41秒

タイヤの原材料は柔軟性を持ったゴムが半数以上を占めています。
輪ゴムをイメージしてもらうとわかりやすいと思いますが、
古くなった輪ゴムは弾力を失って、少しの力で引っ張っただけでも切れてしまいます。
実はタイヤにも似た性質があるのです。
それが『ひび割れ』です

タイヤのチェックと言えば、まず溝の残量を気にする方が多いと思います。
特に週末にしか車に乗らないなど走行距離が短いと
タイヤの溝が十分に残っているので問題ないと判断してしまいがちです。
しかしタイヤは雨風や油分、紫外線の影響により徐々に劣化していきます。
劣化するとゴムは硬くなり、徐々に縮んでいきます。
先ほど例に挙げた古くなった輪ゴムと同じ状態ですね。
この経年劣化によりタイヤにひび割れが発生します。

タイヤはゴムの中に複数のワイヤーが張り巡らされ補強されています。
その為ひびが入ることで即バーストとなるわけではありませんが、
リスクはもちろん増大します。
特に高速走行をするとタイヤの摩擦熱でタイヤ内の空気圧が上昇し、
ひび割れを中心に一気にタイヤが破裂する可能性があります。

その為日常的にサイドウォールも含めひび割れがないかというチェックも
おこなうべきでしょう。
北海道にお住まいの皆さんは夏冬のタイヤ交換の際に重点的に確認するというのも
良いかもしれませんね。

タイヤは消耗品であり、考えている以上に寿命が短いです。
月に一度の空気圧チェック、そして同時にタイヤの状態も確認することをおすすめします。

大西

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2019年5月13日(月曜日)

車検が残っている車両の廃車をお考えの方はお早めに・・・

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　|　18時10分22秒

5月も半ばになり、そろそろ自動車税の納付書が届いた方も多いのではないでしょうか？
だいたいの方は今年度の税金が掛かる前に抹消をなされているかとは思いますが、まだ乗っていて
車検は残っているけど、そろそろ買い替え・廃車をご検討されている方はお早めにご検討しては
如何でしょうか？

というのも、車検が1か月以上残っている場合は重量税と自賠責保険が月割で戻ってきます。

意外に重量税って何？
という方がいらっしゃいますが、車検時に支払っているものなので知らない方がいても不思議では
有りませんね、この税金は・・・。

また自動車税も今年度分の納付が始まっていますが、こちらも年額分支払って月割の還付を受けるか
抹消が終わり次第届く月割の納付書で支払うことが出来ます。

軽自動車税は残念ながら戻ることはありませんが、重量税と自賠責保険は戻りますので廃車をお考えの方は
お早めに！
ご連絡をお待ちしております！

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2019年4月22日(月曜日)

ラブアース・クリーンアップin北海道 2019

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ほくしょうの知恵袋

　|　15時55分47秒

2019年4月20日（土）　ゴミ拾い活動を行いました。

毎年行っているこのゴミ拾い活動、今年は例年より参加人数が少なかったのですが、雪解け早々の実施のせいかゴミの量はなかなかのもの。（↓写真より更に１０袋ほどありました）

最高気温が9℃という予報だったので幹事側は温かい飲み物を用意していたのですが、終わる頃にはみんな暑い！なんで冷たい飲み物がないのか！との声。

みんな休む間もなく予定の三時間を駆け抜けてくれたようでした。

これが当社では平成最後のゴミ拾い活動です。
これで少しでもごみを持ち越さずに令和を迎えられるでしょうか。

令和からは実施しなくて良いほど、きれいな街であることを祈ります。

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2019年4月12日(金曜日)

O2センサーについて

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ほくしょうの知恵袋

　|　08時53分19秒

O2センサーとは、車に備わっている排気ガス内の酸素濃度を測るセンサーです。

排ガス内の酸素量を測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い（燃料が薄い）のかを判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。

O2センサーに不具合があると車の燃費が悪くなったり、マフラーにすすが多くなり排出ガスが臭くなります。

O2センサーが故障するとエンジン警告灯が点灯します。車の警告灯の色は赤色と黄色の2種類あって、赤色の警告灯はすみやかに車を停車し対処が必要という意味があり、黄色い警告灯はすみやかに点検が必要という意味があります。

エンジン警告灯は黄色い色で点灯するので、すぐに車を止める必要はありませんが、落ち着いて対処することが重要です。

O2センサーの劣化の原因として、センサー内部に水が浸入することによる断線や短絡が原因だったり、不純物付着によるセンサーの電圧異常などで劣化していきます。

O2センサーを交換すると燃費が改善され、アイドリングも安定し、快適な走行ができます。

O2センサーは故障してすぐに重大な症状や運転に支障が出るというわけではありませんが、O2センサーが故障していない場合でも、交換の年数や走行距離が過ぎていた場合は点検することが大切です。

今西

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2019年4月6日(土曜日)

国産車純正ホイール用ナットの種類

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ほくしょうの知恵袋

　|　08時22分30秒

自動車メーカーによっては純正のホイール用ナットの種類が分けられています。

M12×P1,25　　日産・スバル・スズキ
M12×P1,5　　　ホンダ・トヨタ・ミツビシ・マツダ・ダイハツ
M10×P1,25　　(軽自動車や旧車)スズキ・ダイハツ・スバル・マツダ　
M10×P1,5　　（軽自動車や旧車）ホンダ・ミツビシ　

の大きく分けて４種類に分けられています。

Ｍ１０、Ｍ１２の（Ｍ）はねじの直径であり
Ｐ１,２５、Ｐ１，５の（Ｐ）はねじの山と山の距離で両方ともミリメートルでの表し方になります。

上の表のように左から日産・ホンダ・スズキ・ミツビシの車のナットを並べました。
よく見てみるとナットの形も違いますがネジの山と山、直径も違いが出ていると思います。
これから春に向けタイヤ交換の時期ですね。
ネジの山はダメになったらすぐ交換しましょう。

小山

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2019年3月25日(月曜日)

タイヤの空気圧

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ほくしょうの知恵袋

　|　17時21分18秒

寒さ厳しき冬も終わりを迎えます。
北海道は夏タイヤへ交換する時期が近づいてきました。

夏タイヤの空気圧が冬季期間で減っている可能性があります。
夏タイヤへ履き替えるタイミングで必ず空気圧のチェックをしましょう。
そして月１ペースで空気圧チェックが望ましいです。

タイヤの空気圧はどれくらいが適正なのでしょうか？
適性を維持することによって、タイヤの性能を発揮できます。
タイヤの負担できる荷重は空気圧で決まります。

適性の空気圧が載っているシールが貼ってあります。貼ってある車がほとんどです。
車種によってシールが貼ってある場所は異なりますが、
運転席側のドア付近や給油口のふたに貼ってある車種もあります。
シールが見当たらなかったときは、車種の取扱説明書に記載されています。

純正サイズのタイヤでの空気圧が表示してあります。ホイールのインチアップや扁平タイヤだと
記載されていません。その場合は個人で調べていただく必要があります。
このように、前輪と後輪で空気圧が違う場合もあります。
空気圧は走行距離や気温などで変化しますので、定期的な点検をお勧めします。

空気圧が減っていると何が起こるのか、
・タイヤのたわみが大きくなり転がり抵抗が増え、燃費が悪くなります。
タイヤと地面の接地面が増えて、摩擦が増えます。
・偏摩耗（片べり摩耗、両肩べり摩耗、センター摩耗）になりやすく、タイヤの消耗が早くなる。
・乗り心地が悪くなる

などの症状が現れます。

タイヤ交換した後には必ず空気圧をチェック、また定期的に点検しましょう。

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2019年3月22日(金曜日)

ロアアームブッシュのヘタリ(弾力が弱まる現象)

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ほくしょうの知恵袋

　|　10時51分35秒

自動車の足回り部品で車体とタイヤを繋いでいるロアアーム。

そのロアアームを車体側で固定している部品を

「ブッシュ」と言うゴム製品で作られてます。

下の写真はロアアームから取り外したブッシュと新品のブッシュです。

走行距離が多くなってくると、ゴムに亀裂や変形の損傷

又はゴムがヘタリ(弾力が弱まる現象)により柔らかくなり減ってくるとガタが発生し

走行時に異音や走行不安定、タイヤの段べりなどの不具合等が

出てくるかもしれません。

走行中に異音や走行が不安定さを感じた場合、

早めに点検、交換する事をオススメします。

高橋

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2019年3月15日(金曜日)

外気導入？内気循環？使い分け？？

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ほくしょうの知恵袋

　|　21時48分21秒

車輌のA/Cスイッチパネルには内外気切り替えスイッチが存在します。

近頃の車輌はオートエアコンが多く、普段から内外気の切り替えなどは意識して
いない方も多いのではないでしょうか。

今回はそんな空調に関するネタです。

内気循環、外気導入

内気循環：
車の内部で空調の空気を循環させる状態。
外気を取り入れる口を塞ぐという方法ですが、完全に密閉できるわけではありません。

外気導入：
その名の通り、外気が車内に入ってくる状態を言います。

ちなみに車輌のA/Cスイッチパネルにはこのようなマークで示されています。

車の内部を回るような矢印のマークが内気循環。
車の外部から内部へ矢印が描かれているマークが外気導入です。

使い分けは？

車輌のマニュアルなどを確認すると、通常は
「外気導入」
を使用することが推奨されています。

では「内気循環」はいつ使用するのか？

まずは外気導入の利点を挙げてみると
・窓の曇りが取れやすい
・換気ができる
・酸素濃度が下がらない

続いて内気循環のメリットを考えてみましょう。
・冷暖房が早く効く
・排気ガスや花粉、車外の汚れやニオイが車内に入りにくくなる
・エアコンの効きがよくなり、コンプレッサーの負荷が減るため若干の燃費の向上

ということで、暑い夏、寒い冬の車内の温度のコントロールを容易にする為に
「内気循環」を利用するのが主になると思います。
またトンネル内を走行する際に排気ガスの侵入を防ぐ為や花粉などをシャットアウトする際にも有効です。

内気循環と外気導入、どちらが良いとは一概には言えませんが、
窓が曇りづらくなる、長時間内気循環にすると車内の空気が汚れ、酸素も不足し眠気を誘発する
という点から自動車メーカーは、外気導入を推奨しています。
ただし、双方ともそれぞれに利用するシチュエーションがあるので、それに合わせてこまめに切り替えるのがベターではないでしょうか？

気持ちよく、安全に運転する為に車内の空気環境を適切に整えるというのは大切なことだと思います。今回触れた内気循環、外気導入の役割を理解して上手に使い分けをしていきたいですね。

大西

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2019年3月2日(土曜日)

廃車の準備はお早めに！

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　|　18時07分46秒

北海道もやっと暖かい日が続くようになり、もうすぐ春ですね！
この時期にやってくるのが自動車税の期限！

自動車税は毎年4月1日の段階で所有しているお車に課税されるものです。
ですので3月と言えばお車の買い替え・廃車ラッシュに入ります！

普通車の場合はまあ4月に入っても経過した月数分だけ次年度の自動車税を納めるだけで済みますが
軽自動車税の場合は過ぎてしまうと最悪です！
軽自動車税には月割納付というものがありませんので1年分丸ごと納付しなければなりません。

ここで気を付けて頂きたいのが車検証の名義人！

車検証には所有者・使用者の欄がありますが廃車には所有者の書類が必要です！
よくあるパターンが現金で購入してるから自分に決まってる！という思い込みです。
ディーラーなどで購入した場合はほぼそのディーラーの名義になっていることが多いです。

なぜなら、廃車には書類が必要なので確実にユーザーから連絡が来るわけで・・・。
自社からの車購入を勧めるチャンスだからです！

ですので、確実に車検証に目を通し確認する必要があります。
もし所有権が他に付いていた場合、所有権解除書類を発行してもらう必要があるからです。
この書類を頼んでから手元に届くまで1週間ほどかかるパターンが多いようです！

ですので今月の廃車を考えている方は、すぐにでも確認をお願い致します。
また何度もお伝え致しますが、今月は買い替え・廃車が普段の何倍にもなる月です！

月末くらいになるともう予定がいっぱいでどこの業者もお断りするかもしれません！
もし廃車が決まっているなら早めにご依頼ください！

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2019年2月28日(木曜日)

ボールジョイントのトラブル

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ほくしょうの知恵袋

　|　16時23分22秒

車のサスペンションやステアリング系に使われている、ボールジョイントは
人間で例えると、関節部分になります。

この部分のトラブル故障として、主にボール部のガタつき（グラつき）です。
ボール部分はあらゆる方向に動き、又大きな衝撃も受ける場所なので
走行距離が増えてくると、内部が減ってきます。

内部には、摩耗を防ぐのにグリスが注入されており、耐久性を保とうとしますが
走行してるうちに、グリスが出てしまったりボールジョイント部分のゴムでできた
ブーツ（キャップ）の劣化により破れたりすると、水が浸入し錆てしまいます。

内部が錆ることによって、摩耗はもちろん、時には異音の発生の原因にもなります。
つい先日も、ハンドルを切ると「ギーギー」と異音がする車両を修理しました。
ブーツを外してみると、錆びて茶色くなっていました。

本来ならば、交換しかない故障修理。車種によりボールジョイント部分のみ
交換できたり、ロアアーム一体式であったりと様々です。

今回、異音の出る車両はロアアーム一体式でした。交換することにより
ハンドル操作をしても静かになりました。

ボールジョイント部分は予防とする整備は無いのですが、行うとすれば
ブーツを一度外し潤滑剤やグリスを封入してみることで異音がしなくなる"かも"です。
当然、ガタのあるものは、交換しかありません。

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2019年2月14日(木曜日)

マフラーの騒音

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ほくしょうの知恵袋

　|　18時28分37秒

車を運転していると、突然マフラーから大きな音が出ることがあるかもしれません。

運転していても気づくほどマフラーから大きい音が鳴る場合、マフラーが損傷していることが考えられます。

原因としては錆による腐食や取り付けの不具合、走行中突起物にぶつけたことによる穴あきなどがあります。

マフラーの音が大きくても走行することは可能ですが、そのまま放置しておくと様々なリスクがあります。

整備不良による道路交通法違反になる可能性や、騒音によるご近所トラブルに繋がる恐れがあります。

マフラーに穴が開くと排気効率が落ち、本来の性能を発揮できない場合もありますのでマフラー音の異常は放置せずにできるだけ早く修理することが大切です。

今西

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2019年1月25日(金曜日)

バッテリー交換

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ほくしょうの知恵袋

　|　20時20分08秒

除雪が嫌で天気予報とにらめっこの毎日。すっかり冬本番ですね。

冬は車輌のバッテリーが上がりやすくなると言われています。
これはバッテリーが気温が低くなるほど性能も低下するという特性を持っている為です。
また、ロードサービスのJAFの年間出動理由のトップは
「バッテリートラブル」によるものだそうです。

私も本格的に寒くなる少し前に
愛車のバッテリー交換を行ったので、
その際の作業を振り返ってみようと思います。
＊作業は全て自己責任となりますのであらかじめご理解ください。

まず、注意点
バッテリー交換時、そのままバッテリーを外すと時計やオーディオ、ナビ、
セキュリティ装置の電源供給が絶たれ、設定内容がリセットされる場合があります。
また、車載コンピュータ（ECU等）によって学習情報が蓄積されている場合もあり、
車輌によってはそれらもリセットされる可能性があります。
これらのリセットを防ぐ為、一時的に情報を保護する
「メモリーバックアップ」というアイテムがあります。
私は全て再設定をするつもりでいた為、今回は使用していませんが、
ご自身の車輌のバッテリー交換を実施する際は事前に取扱説明書や
正規ディーラーなどに確認することをおすすめします。

自分でバッテリー交換する方法
手順①：外すのはマイナス端子から

まずバッテリー端子からケーブルを取り外します。
最初は「マイナス端子」です。
多くの場合、六角ナットで固定されているので、ナットを緩め外します。

つづいて「プラス端子」です。
「マイナス端子」と同じ要領で外します。

手順②：バッテリーを取り外す

バッテリーの中央がステーにて固定されているので、
六角ナットを緩め、ステーを取り外し、
古いバッテリーを取り外します。

手順③：新しいバッテリーに載せ替える
新しいバッテリーの端子の向きに注意し、載せ替えます。

私は先に固定ステーも取り付けました。

手順④：端子の接続
ケーブルを新しいバッテリーの端子に接続します。
今度は先に「プラス端子」から行います。
取り外し時と逆の手順で端子に取り付け、六角ナットを締めて固定します。
次に「マイナス端子」も同じ要領で取り付けます。

最後にバッテリーの端子にケーブルがしっかり固定されているか、
バッテリー自体も固定されているか確認し、
交換作業は終了となります。

端子の取り外しと取り付け順序を間違えないよう気を付ければ
決して難しい作業ではありません。
機会があればチャレンジしてみてはいかがでしょうか。

大西

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2019年1月19日(土曜日)

リビルト　新規商品のお知らせ

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ほくしょうの知恵袋

　|　18時20分50秒

☆アウディフロントドライブシャフト左右共通☆

A4/8EALT
オリジナルリビルト品 8E0407271AG
適合車種(参考程度の情報です)
アウディ

A4 8E
8EALT
>>8E-5-120254

対象純正品番
(8E0407271AG)
(8E0407451DX)

☆アウディ/VW リアコントロールアーム左右 8本SET☆

A3/8P TT/8J
イオスゴルフ5 ゴルフ6 ジェッタ3　パサート/3C シロッコ
オリジナルリビルト品

対象純正品番
タイロッド
(1K0501529F)
(1K0501530C)

トレーリングアーム
(1K0505223K)
(1K0505224K)

トラックコントロールアームアッパー
(1K0505323N)

トラックコントロールアームロア
(1K0505311AB)

ご購入の際は適合確認をご依頼下さい。
高橋

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2019年1月7日(月曜日)

タイヤのパンク

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ほくしょうの知恵袋

　|　08時26分36秒

この時期に下の画像のようにタイヤの空気が抜けるのは大変だと思います。

タイヤの空気が抜けたままですと熱でタイヤとホイールが変形する可能性が高いです。
下の画像のように右側の真ん中から下にかけて変形しているのが見受けられます。
下の画像は上の画像のタイヤを外しました。

タイヤのパンクや空気抜けはいつでもありえるとおもいます。
タイヤの一般的な寿命は5年前後かと思います。がしかし定期的な点検、予防次第で変わってくるかと思います。

小山

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