TECH+メンテナンスレポート

錆びの影響で色々と問題が発生しているW463。　まずはブレーキ廻りとスプリング、ハブシールの交換を行いました。

スプリングは4本全て折れていました。　車体は右側に傾いています。　スプリングの一部が脱落してしまっている個所もありました。　スプリングにペイントされているマークも確認することが出来なかったので、色々と調べて適合確認を行いました。

ブレーキローターもかなりの状態。

フロントブレーキパイプは腐食が酷く、左側はキャリパー脱着時に折れてしまいました。　右側はパイプ接合部からじわっとブレーキフルードが漏れています。　

ブレーキパイプは長さと太さを計測しフレア加工と曲げ加工を行い自作。　パイプの取り回しに合わせての曲げ加工が難しい。

リアシャフトシールからデフオイルが漏れているので、シールとベアリングを交換。

 まだ整備な必要な個所がありますが、一旦これで終了。　今後はさらに少しずつ整備していく必要がありますね。