TECH+メンテナンスレポート

プジョー207の前後ブレーキローター・パッド交換です。

ローターの摩耗状態。　フチに段差がある場合には交換必須です。

リアブレーキローターにはハブベアリングが圧入されるので、リアブレーキローターを交換する場合にはリアハブベアリングも交換するということになります。　自動的な予防整備になりますね。

リアキャリパーはボッシュ製。　キャリパーのメーカーでパッドが変わります。

その他にエンジンエアーエレメント、エアコンフィルター、クーラント交換の依頼もされていたので同時に作業しました。

ブレーキローターはホイールの隙間から見える部分が均等に摩耗していても、裏側が偏摩耗していたり錆が発生しているケースが多いです。　輸入車でブレーキパッドのみ交換を考えていらっしゃる方は、ブレーキローターの裏側をご自身で確認するか整備工場に点検してもらうことを強くお勧めします。