TECH+メンテナンスレポート

ウォーターポンプからクーラント滲みが発生しているXFです。

ウォーターポンプ、シール、チューブ交換を行いました。スーパーチャージャー仕様なのでファンベルトの取り回しが独特ですね。ベルトテンショナーのバネが強力なので、ベルト脱着にはパワーが必要です（笑）

XJと似た形状のウォーターポンプを使用していますが特徴的な構造で、4か所クーラントが出入りする仕組みになっています。

リアスタビライザーリンクのブーツも破れているので同時に交換。

発熱量の多い過給機付きV型エンジンなので冷却は非常に重要です。水温ゲージがメーターに無いので水温が上昇すると警告灯が点灯する仕組みですが、個人的に水温計は残しておいて欲しいですね。