TECH+メンテナンスレポート

4MATICのアウターブッシュは、ロアアームに直接止まります。

あまりみない形状のブッシュです。（右下側の〇印）

左側の〇印は、インナーブッシュです。

アウターブッシュの写真です。切れやヒビ割れで交換必須の状態です。

取り外すとアウターブッシュの亀裂から水が入ったのか？サビでスタビライザーが痩せていました。

スタビライザーは、中古パーツ（写真上側）を使用しました。

もとのスタビライザーが錆びて細くなっているのが分かります。

再利用不可なほど痩せているとは、分解するまでわかりませんでした。

この写真で分かるぐらいにインナーブッシュが潰れてガタついていました。

ブッシュの劣化は、走行フィーリングの低下と異音の原因になりますのでレストアの際に重要視しています。