TECH+メンテナンスレポート

ジャガーのキーシリンダーが突然故障。

エンジンを始動するとセルモーターが回りっぱなしになり、

セルを回している状態なのに鍵が抜けてきて、かなり焦りました。

キーオフにも出来ず、バッテリーのターミナルを急遽外して停止させました。

まさかキーシリンダーが突然故障するとは

ジャガーのカギは特殊形状で、ただの棒のようなものに溝を彫ってある

仕様なので、構造的に弱いのかもしれません。

車輛が工場にあるうちにこの症状が発生してよかったです。

車を渡した後にこの状態が発生した場合、セルが焼き付くかバッテリーが

空になるまでセルモーターは回り続けてしまったでしょう。

弊社に保管してある年式・型式違いのジャガーのキーシリンダーを確認すると

同じ形状だったので、そちらに交換致しました。

イモビライザーが搭載されている場合にはキーシリンダーと鍵交換だけでは

済まないのですが、イモビライザー無し車両だったので交換のみで済んだので

助かりました。