TECH+メンテナンスレポート

フロントストラットマウント、ロアアームブッシュ、スタビライザーリンクに劣化が見受けられているＴＴです。　ショックアブソーバーも同時に交換すると効率が良いので、フロントショックアブソーバーも交換します。

年式によりゴルフにも採用されていますが、ストラットマウントは形状から劣化しやすい構造です。　

ロアアームブッシュ、スタビライザーリンク、ドライブシャフトインナーブーツ

社外スプリングに交換されているので固めの乗り味ですが、ショックアブソーバーを交換したことにより、さらに粘りがある感じに変わった気がします。　少しずつ整備を進め、徐々に元のＴＴに戻りつつある様子が整備を行うたびに感じられています。