TECH+メンテナンスレポート

車検整備のW211です。　点検を行うとタンブルフラップ故障が発生しており、フラップ部分を確認すると作動レバーが折れていました。

M272ではよくある症状ですが、純正品ではインテークマニホールドAssy交換になってしまうので、リペアキットで折れているタンブルフラップレバーのみ交換しました。

その他ブレーキフルードやATFも交換

タンブルフラップレバーが折れると走行出来なくなることはありませんが、エンジンチェックランプが点灯したり、燃費の悪化や低トルク・高速出力の減少、アクセルレスポンスが悪くなるといった症状が発生します。　樹脂のレバーからスチール製へと変更しているので、今後は折れる心配はありませんね。