メニュー
HOME 輸入車パーツ販売整備/レストア ガラスコーティング メンテナンス辞典 社長の日常 マイレブログ 会社概要/経営理念 プライバシーポリシー アクセス お問い合せ  ● 採用情報 ●  ● 従業員規則・規定 ●


ログイン

ユーザー名:


パスワード:





パスワード紛失  |新規登録

< 前の記事

ボルボV40 スプリングの折れ

次の記事 >

BMW X3 エキスパンションタンク(ラジエーターサブタンク)交換

ゴルフ2 シフトレバーのガタ付き

マニュアルミッションのゴルフ2。
 
シフトパターンは、シフトレバーを押し込んで左上に入れるとリバースギアに入るタイプです。
 

 

通常はシフトレバーを押し込まなければリバースギアに入れることが出来ないのですが、ガタ付きが大きいため、1速に入れたつもりがリバースギアに入ってしまうという現象が発生しています。

 

一番の原因は、この部分です。

 

ここが摩耗し、シフトレバーを押し込まなくてもバックギアに入ってしまいます。
 
その他にも全体的にガタ付きが発生しているので、樹脂製パーツ等を交換します。

 


 

交換後は上下左右にガタガタとしていたシフトレバーがしっかりと固定され、意図せずにリバースギアに入ることも無くなりました。
 
1988年式という古いゴルフですが、整備すればまだまだ乗り続けることが出来ますね。

前の記事

ボルボV40 スプリングの折れ

2016-12-16

次の記事

BMW X3 エキスパンションタンク(ラジエーターサブタンク)交換

2016-12-01

[PR]

[PR]

TECH+の北翔からお知らせ

ガラスコーティング承ります

詳しくはこちら >>

TECH+メンテナンスレポートとは?

本コンテンツは、北海道江別市の輸入車専門認証整備工場テックプラスが公開する自動車整備レポートです。
輸入車を愛するお客様に「長く、安く、安全に、快適に」お車とお付き合い頂いて欲しいという当社の理念のもと、「メンテナンスレポート」としてどなたでもお読み頂ける内容をお届けしています。
本コンテンツの内容は全て当社にて整備や修理、点検を行ったものです。

愛車についてお困りのことはございませんか?
最近気になるお車のちょっとした症状や、走れなくなってしまったというご相談など、
なんでもお問合せください。
また、車検のご相談も承っております。

メンテナンスレポート一覧はこちら

< 前の記事

ボルボV40 スプリングの折れ

次の記事 >

BMW X3 エキスパンションタンク(ラジエーターサブタンク)交換

輸入車専門 認証工場 テックプラス

会社名:株式会社 北翔

所在地:北海道江別市江別太305-15

札幌からは、道央自動車を江別東インターで出ると約5分です。

お問合せ:お問合せフォーム

copyright(c)2006-2021 株式会社北翔