TECH+メンテナンスレポート

ATF交換と車輛点検依頼のE65です。　実走約17,000kmという非常に走行距離の少ない車輛です。

抜いたATFはまだ透明感がありますが、酸化はしていると思われます。　摩耗粉はオイルパンの磁石に付着しているだけで、オイルパン自体は綺麗な状態でした。　ATF漏れが発生しやすいスリーブ部分も乾いており、状態は良好です。　ATF量は診断機で確認しながら30℃～50℃内で調整。

錆が発生しにくい車体ではありますが、下回りが驚くほど綺麗です。　錆がほとんどありません。　リアのロアアームブッシュに亀裂があったのと、VANOSのカムシャフトソレノイドバルブからオイルが滲み始めている状態が見受けられましたが、それ以外はクーラント漏れも全くありませんでした。　触診と目視での点検となりましたが、ラジエーターホース類の樹脂ソケットも問題なさそうです。

E65のリアロアアームブッシュは特殊な形状で、圧入するのにブッシュを縮めながら圧入するという作業が必要になるのですが、マイレではすでにブッシュを縮め筒に入れた状態でSSTも付属しているという商品を販売しているので、交換を予定されている方は試してみては如何でしょうか。

https://s-hokusyo.com/modules/ipit/product.php?c=B11433147540000HD