TECH+メンテナンスレポート

ゴルフGTIのフロントサスペンションブッシュからの異音とタイミングベルト交換依頼があり事前に点検。　異音はロアアームブッシュから、バキュームポンプからオイル漏れも発生していたので、同時に交換します。

現在の走行距離は約110,000km。　インターバルは150,000kmなのですが、さすがにオーナーも心配のようで早めの交換となりました。

ファンベルトとベルトテンショナー、ウォーターポンプも同時に交換です。　エンジンマウントブラケットが巨大で厄介です。

バキュームポンプ交換

ロアアームブッシュ脱着圧入。　後ろ側はマイレ強化タイプです。

と、ここで作業しながらガソリンの臭いがすることに気が付きました。　点検すると、フューエルハイプレッシャーポンプ上部よりガソリンが滲んでいます。　事前点検した時にはこんなにガソリンの臭いはしていませんでした。

オーナーと相談し、ガソリン漏れは危険なので交換させていただきました。 タペットも同時に交換。

コネクターのパッキンが、ガソリンが漏れたことにより倍近くに膨れ上がりコネクターを取り付けすることが出来なかったので、コネクター内部のパッキンも交換。

フューエルハイプレッシャーポンプは上部のコネクター付近からガソリンが漏れてくることが多いです。　修理部品が無いので、ポンプAssy交換が必要となります。

修理することが出来ないか分解してみましたが、非分解パーツ内部からの漏れによるものだったので修理することは出来ませんでした