ＨＯＭＥ
輸入車パーツ販売
整備/レストア
ガラスコーティング
メンテナンス辞典
社長の日常
会社概要/経営理念
お問い合せ
クルマを「長く､安く､安全､快適」に乗り続けるために！
クルマの構造に詳しくない方や整備は工場に全てお任せしている方が、「賢く、長く、安く、安全、快適」な車の維持を実現していただくための情報です
サスペンション
ストラットマウント
【別名】
アッパーマウント【機能・役割】
ショックアブソーバーを車体側に取り付けるための部品で、ハンドリングで回転する機能などがある【交換時期】
７０，０００～８０，０００ｋｍ．１００，０００ｋｍBMW 5・7シリーズ E38 (リア ショック/ストラット アッパーマウント 1個) E39/535i,540i Mスポーツ用 E38/735i,740i,740iL MEYLE製
【初期の故障・ 異常状態】
ゴム部分の亀裂、ベアリングの摩耗などの異常【点検方法】
ゴム部分のヒビや亀裂を目視で点検する。【初期対策方法 メンテナンス方法】
異常が出てからの対策もメンテナンス方法も無いが、強い衝撃を受けるような悪路でスピードを出して走行するなどが早期の故障原因となる【部品交換時の 注意点】
ショックアブソーバーの交換時と一緒に交換することが望ましい。【重度の故障・ 異常、初期異常を放置した場合】
ゴム部分の亀裂、ベアリングの摩耗が酷くなると、遊びが大きくなり、そこに衝撃が発生し、ハンドリング性能が落ちるため、走行に危険を伴う。【重度の修理】
ショックアブソーバーに接続されているアームやリンクやステアリングエンドなどのボールジョイント部などに衝撃が伝わり、各部品の劣化を早める[PR]
