TECH+メンテナンスレポート

7月の急激な暑さで冷却系統に大きく負担が発生したと思われるE65。

走行中にラジエーターのアッパーホースジョイントが割れたことによりホースが外れ、

クーラントが噴出してしまった状況です。

少しずつ漏れていた形跡が見受けられたので、ひび割れが発生して少しずつクーラントが漏れはじめ、気温が急に上昇したときに内圧が高くなり一気に破損したと思われます。

故障後の走行状態から油温もかなり上昇したと想定されるので、エンジンオイルも同時に交換します。

ラジエーターホース類はアッパーホース以外に、ロアホース、エキスパンションタンクまでのホースも交換しました。

クーラントももちろん全量交換です。

ATFも交換しました。

V8エンジンは4気筒エンジンが2台搭載されているようなものですので、発熱量はかなり多めです。

クーラント、エンジンオイル管理を怠ると、水温・油温共に上昇してしまいオーバーヒートや油膜切れを起こし、重大な故障に繋がります。

気温が高く、渋滞気味な状態だと走行風も期待できないので特に注意が必要です。