TECH+メンテナンスレポート

メルセデスベンツ W211 4MATICの足回り整備を行いました。

入庫時の症状は、足回りからの異音。

異音の発生ポイントは路面のうねりでも段差でも同様に発生。

リフトアップし点検すると、ロアアームのボールジョイントにガタが出ていました。

着地状態ではどうでしょう？ アッパーアームのボールジョイントにもガタつきがあり、そちらも交換する必要があります。
その他にも

・フロントドライブシャフトのインナーブーツ破れによるグリース漏れ

・ブレーキパッド・ローターの摩耗

・リアショックアブソーバーからのオイル漏れ

が発生しており、全て交換します。

このベンツのドライブシャフトのインナーブーツが変わった取り付け方をされており、一般的にはバンドで締め付けますが、なんとカシメで締め付けられています。

何故にカシメなのですかベンツさん。

カシメ止めされるのでCVジョイント部にはOリングも使用されています。

CVジョイント形状に合った簡単なSSTを作成し、しっかりとカシメます。 万が一のことを考え耐油シール剤も散布し作業終了。

異音も消えて良い感じです。