TECH+メンテナンスレポート

E60の車検整備です

フロントストラットからのオイル漏れとリアブレーキホースのひび割れ、フィルター関係交換となります。

マイレ製のショックアブソーバーに交換。　減衰力はマイルド方向です。

リアブレーキパイプ側が錆びてパイプを切断しなければホースを外せないことが有るのですが、この車輛は大丈夫でした。　パイプ側が錆びてホースが外せない場合には、ホースを切断し接続パーツで補修する必要があります。

画像がありませんがウインドウォッシャーポンプ本体からの漏れによりウォッシャーがすぐになくなってしまうとのことで、ウォッシャーポンプも交換しています。　エンジンオイルも交換していますが、エンジンオイル量はボードコンピューターで管理。　はっきりとはわかりませんが、MAX状態のMINとMAXの範囲は500cc前後あると思います。　例えばオイルを6L入れても6.5L入れてもMAXの状態が表示されるということですね。　規定量は6.5Lですが、完全にオイルが抜けることは無いので6.3L程のオイルを入れています。　

バッテリーケーブル用のエアバックセンサーの抵抗値が増えて警告灯が点灯することがあったのですが、調整して今回は様子見をしています。

当店の車検では事前点検時にお見積もりを作成し、どのような内容で車検整備を進めていくのか相談させて頂いております。　車輛の使い方によっても整備内容が変わるので、出来るだけ使用状況を伺いベストな選択をしているのですが毎回頭を悩ますことになります。　何をどこまで作業するのかというのは本当に難しい・・　永遠のテーマですね。