TECH+メンテナンスレポート

シトロエンC5のロアアームブッシュ交換作業です。事前に状態を確認し、交換個所を決定しました。左右ロアアームブッシュ４ヶ所交換です。ロアアームとボールジョイントの位置関係が独特な構造のサスペンションです。

ロアアーム取り付けボルトがドライブシャフトに干渉するので、タイロッドエンドを切り離しナックルを移動するかエンジンメンバーを下げるかどちらかの方法が必要となります。

リア側のブッシュは大きく亀裂が入っていました。

クーラント漏れも発生していたため、ウォーターパイプも交換

後日乗り心地の変化を伺ったのですが、結構違いを感じられたそうです。ブッシュが完全に切れている場合には交換後に体感出来ることもありますが、見た目はそれほどひどい状況ではなかったので体感されているということに驚きました。おそらくリア側ブッシュがしっかりしたことにより、ステアリングにしっかり感が出たのだと思います。