TECH+メンテナンスレポート

フロントサスペンションからキシキシという異音がしているので点検して欲しいとの依頼です。

異音の原因はスプリングシートの劣化。　亀裂が左右共に入っています。　予防としてサポートプレートも同時に交換しました。

ボルボのフロントのストラットマウントは独特の構造です。　ベアリングとストラットマウント、スプリングシートとストラットマウントという2段構造です。　ゴム製のストラットマウントのブッシュが切れることが多いですね。

ハブベアリングからも唸り音が出ていたので交換します。　　錆が酷くなるとハブベアリング、ドライブシャフトの脱着が容易ではなくなるため、スムーズに作業が進まないことが多いです。

ハブベアリングの初期の異音はロードノイズと似ていることが多いので、片摩耗していないタイヤで綺麗なアスファルト路面を走行するとわかりやすいです。