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2019年4月22日(月曜日)

ラブアース・クリーンアップin北海道 2019

カテゴリー:  | 15時55分47秒

2019年4月20日(土) ゴミ拾い活動を行いました。

毎年行っているこのゴミ拾い活動、今年は例年より参加人数が少なかったのですが、雪解け早々の実施のせいかゴミの量はなかなかのもの。(↓写真より更に10袋ほどありました)

最高気温が9℃という予報だったので幹事側は温かい飲み物を用意していたのですが、終わる頃にはみんな暑い!なんで冷たい飲み物がないのか!との声。

みんな休む間もなく予定の三時間を駆け抜けてくれたようでした。

これが当社では平成最後のゴミ拾い活動です。
これで少しでもごみを持ち越さずに令和を迎えられるでしょうか。​

令和からは実施しなくて良いほど、きれいな街であることを祈ります。
 


2019年4月12日(金曜日)

O2センサーについて

カテゴリー:  | 08時53分19秒

O2センサーとは、車に備わっている排気ガス内の酸素濃度を測るセンサーです。

排ガス内の酸素量を測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い(燃料が薄い)のかを判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。

O2センサーに不具合があると車の燃費が悪くなったり、マフラーにすすが多くなり排出ガスが臭くなります。

O2センサーが故障するとエンジン警告灯が点灯します。車の警告灯の色は赤色と黄色の2種類あって、赤色の警告灯はすみやかに車を停車し対処が必要という意味があり、黄色い警告灯はすみやかに点検が必要という意味があります。

エンジン警告灯は黄色い色で点灯するので、すぐに車を止める必要はありませんが、落ち着いて対処することが重要です。

O2センサーの劣化の原因として、センサー内部に水が浸入することによる断線や短絡が原因だったり、不純物付着によるセンサーの電圧異常などで劣化していきます。

O2センサーを交換すると燃費が改善され、アイドリングも安定し、快適な走行ができます。

O2センサーは故障してすぐに重大な症状や運転に支障が出るというわけではありませんが、O2センサーが故障していない場合でも、交換の年数や走行距離が過ぎていた場合は点検することが大切です。

今西
 


2019年4月6日(土曜日)

国産車純正ホイール用ナットの種類

カテゴリー:  | 08時22分30秒

自動車メーカーによっては純正のホイール用ナットの種類が分けられています。

M12×P1,25  日産・スバル・スズキ
M12×P1,5   ホンダ・トヨタ・ミツビシ・マツダ・ダイハツ
M10×P1,25  (軽自動車や旧車)スズキ・ダイハツ・スバル・マツダ 
M10×P1,5   (軽自動車や旧車)ホンダ・ミツビシ 

の大きく分けて4種類に分けられています。

M10、M12の(M)はねじの直径であり
P1,25、P1,5の(P)はねじの山と山の距離で両方ともミリメートルでの表し方になります。


上の表のように左から日産・ホンダ・スズキ・ミツビシの車のナットを並べました。
よく見てみるとナットの形も違いますがネジの山と山、直径も違いが出ていると思います。
これから春に向けタイヤ交換の時期ですね。
ネジの山はダメになったらすぐ交換しましょう。

小山

 


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