メンテナンスレポート
最近の投稿
メニュー
 HOME  輸入車パーツリスト 中古パーツリスト  クルマ買取り  整備/レストア  メンテナンス辞典  ほくしょうの知恵袋  テスターKAYOブログ  社長の日常  マイレブログ  会社概要  アクセス お問い合せ  特定商取引法に基づく表記  ● 採用情報 ●  ●社員就業規則●


カレンダー
2019年 3月
« 2月    
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31  
カテゴリ一覧
営業日カレンダー
2019/03
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31

2019/04
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30


営業日   定休日

営業時間 9:00-17:30

ログイン
ユーザ名:
パスワード:

パスワード紛失

新規登録

2016年10月24日(月曜日)

W124 E500のレストア ミッション

やっとトランスミッションを下したE500。 下すのにノックピンが錆びていたため
 
エンジンから分離するのに苦労しました。
 
事前にATFを点検しており摩耗粉が発生していたので、どこかのフェーシングに
 
不具合があるのは明確です。
 
剥離
焼げ跡
色々出ましたね。 V8エンジンの強大なトルクに耐えられなかったのでしょう。
 
これからじっくりとオーバーホールしていきます。

コメント

RSS feed for comments on this post.

この投稿には、まだコメントが付いていません

コメントの投稿

ごめんなさい、現在コメントを付けることは出来ません

31 queries. 0.042 sec.

copyright(c)2006 株式会社北翔