私の昔は　車いじりが趣味であり、仕事でした。

朝から晩まで車をいじって、昼間はお客さんの車か　廃車の車をいじって、夜には自分の車を弄り回して。

丁度35年くらい前は、エンジンバリバリ弄ってました。

当時好きな車は TE27レビン　乗っている車　TE27レビン　レーシングカーにしていた車は TE27レビン

　その大好きなTE27レビンのエンジンは　自分で作った　2TG 改　2000CC　

トモエのハイコンプピストン、コンロットフルフローティング、TRDのハイカム、TOMSのギヤトレイン、

TRDビッグバルブ、ポート研磨、クランク軽量、ヘッド面研、メタルガスケット、

コンロッドバランス取り、コンロット鏡面仕上げ、ウエーバー４５、燃料増圧、　、クロスミッション、

増量オイルポンプ、　ノンスリップデフ、　ツインプレートクラッチ・・・・・

よくもまー弄ったものです。

朝は7時には家を出て、家に帰るのは夜中・・・・　朝から晩まで車、車、車

まー楽しかったですよ。

エンジン作って　乗せて　エンジンかかって　レーシングして　ファンファン音たてて　

近所の迷惑かえりみず・・・（今なら即刻通報ものです）
当時乗っていたTE27レビンは　2台　

1台はマイカー（フルチューニング）

もう1台はドラッグマシーン　（エンジンが運転席と助手席の間あたりに積んでました。）

レーシングカーの試運転したいときは、夜明けとともに車をレッカーに載せて、河川敷までもって行って

走らせました。（これも今なら即刻通報ものです。）

楽しかった思い出です。

そして私も大人になり少し落ち着きはじめ、車はカローラセダンに変わりました。

ところがどっこい　エンジンは元のTE27レビンのフルチューンエンジンに乗せ変えて、

当時市販車では一番早いと言われた　スカイラインRSを　１歳の息子をひざに乗せて

２００キロ超えで追い抜かし、陸別にバギーレースを見に行ったものです。

今考えると　即刻　逮捕です。　（もう時効ですが　）

こんな過去をもった人間が今度はバイクに目覚めてます。

自分でも思います。　いつまでも子供だと・・・・・・・・:-D